リアキャリパーをマジェスティ純正キャリパーへ変更。

リアのパッドが減り減りで、しかもピストンがガビガビに固着。
新しいパッド+OHシールキットの代金が、シャレにならん金額なんでヤフオクにてコイツをゲット。
取り付けピッチは83ミリで共通です。
ついでにパッドはフロントに使用しているXJR400キャリパーと共通。

エコですな(^_^;)

とはいえポン付け・・・というワケにはいかず。
エア抜き用のブリーダボルトの位置が全然違います。
元々がフロント用なんで当たり前ですな(^_^;)

なんで、こんな風にブラ下げてエア抜きです。針金で下げています(^_^;)
ローターの代わりに、古いパッドを挟んで作業。ついでにギリギリ長さの足らないホースも交換。
ステンメッシュですが、ヤフオクのノーブランド品です。
フロントも同じ出品者（パイレーツクラブ）ですが、全く無問題ですね。

が、安全に関わる部品なんで乗車前には入念な点検が必要かも？

効きは至ってフツーです。