2026年06月16日
前回から随分と期間が空いてしまった・・・
別に体調が悪いとかじゃあなしに、単に無精してただけです(^^)
んなわけで、S660のオイル交換をしてみます。
オドメーターも145000キロになり、ようやく慣らしが済んだんですが（大嘘
いつものように・・・
Amazonで購入した櫻製油所の5W-40（VHVI)
AZハンマーオイル、STPのエンジンストップリークを投入。
ハンマーオイルは新車時から適当に添加してますが
特に問題なく、添加前より若干の燃費の向上が見られます。
以前ビートに入れてた時も、20万キロ以上添加し続けても
特にトラブルもなく、燃費の向上とエンジンノイズの低減が見られました。
（カチャカチャと煩かったタペット音が消えたのには驚いた！
エンジンストップリークも、規定量じゃなしに
おまじない程度に少しだけ入れておきます。
シール材の劣化が多少なりとも遅らせられたらイイな、と。
今回はエレメントも交換するんでウマを掛けて、尚且つジャッキも当てておきます。
ビビりなんで(^^)
あとは様子見しながらオイルを注入。
エレメント交換時は2.6Ｌだったか？？？
だいたい2.4Ｌくらいでゲージ真ん中になったんでＯＫ牧場！
しかし20Ｌペール缶のオイルもそろそろ無くなりそう。
確かコレ20Ｌで￥13000くらいだったんですが
今Ａｍａｚｏｎで確認したら、5Ｗ－４０の20Ｌで
軒並み￥20000超えだわ・・・
しばらく様子見しとくか、それとも先に買っておくか？
悩ましいトコロではありますね。
Posted at 2026/06/16 00:09:55 | |
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S660ネタ | 日記
2026年04月14日
アカン、最近散財し過ぎだ・・・
というわけで、S660のフロントタイヤ（中古ファイアストン・ファイアホーク）
内べりが激しくなってきたんで交換しました。
165/55R15ということで、いつものオートウェイで最安値から検索して・・・
FINALIST 595 EVO
最安値で良さげなのが出た(^^)
国産のセカンドグレードのスポーツタイヤよりグリップ/ライフ共に劣る
かも知れないですが、値段が値段だけに文句は言わない(^^)
サクッと購入し、藍住町のLマジックへ送り込み手配。
で、交換してきました。
お店の方も感じ良い方ばかりで、近場であれば贔屓にしたいお店でした。
サイドから。
全体的にムッチリした感じ。見た目の雰囲気・形状は純正ネオバに似てるか？？？
ただしネオバみたいに、砂利道でジャリジャリと小石を巻き上げる音はしません（当たり前
サイドウォールのフレアパターンみたいな模様はちょっとアレですけど(^^)
トレッド面。
しっかりと縦溝が入ってるんで、大雨にも強い・・・か？
ま、なんせ価格が価格なんで（工賃込々で２本で￥13000くらい？）
贅沢は言えないですねん。
未だ新品なんで、当然のようにハンドルも軽いし
ノイズも静かで。
長期的に様子を見ていきましょうかね？
Posted at 2026/04/14 22:25:43 | |
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S660ネタ | 日記
S660のエンジンルーム内の温度を測ってみる 
