ディーラーでカスタマイズ

さぁて、今回はディーラーさんへの殴り込みです。(嘘です)

どーも昔っから「ディーラー」と聞くと…
敷居が棒高跳びのバーくらい高く感じる日々輝ですが、野良設定でそのバーの下を潜る事もできそうにない案件なので、LEDやその他モロモロの「悪さ」という名のいじりをする前にディーラーに行って設定してもらう事に成功。笑っ

画像は取り扱い説明書を参照にさせていただきました。
「・スバル販売店でのみ変更可能な機能」として、取り扱い説明書の1-4に書かれているものです。

以下、3件の変更をしてもらった設定を理由等と共に記します。

1つ目は「オートライト 感度調整」
標準は「2」だったのを「3」に感度アップ。
(早くライトが点灯する方向に変更)

これはエスティマでも感度を上げて(早く点くようにして)もらってました😁
そして、我が家のスペーシアは2021年製なので「1000ルクス点灯」の対象。
スペーシアに関しては最初は『なんでこんなに早く点くの？』って思ってましたが、慣れてしまえばこれが当たり前になってしまうわけで…笑っ

というかVM型は「ライト点くのが遅い」というネットの書き込みの多いことw
もちろん、あっしもそう思ったので早く点く方に1段階上げてもらいました。
「これで様子を見てくださいね」
と言われましたが…。
ディーラーを出たタイミングがちょうど夕暮れ時。ほんとに道に出た直後の数十メートルでVN型とすれ違ったら、こちらはまだポジションすら点いてないのにあちらはヘッドライト点灯💦
なんか、ちょっと負けた気分になったけど(笑っ)このまま様子見して、感覚的にエスティマと同様くらいなら「良し」としようと思います。
(しかし、心の中の3割8分6厘くらいは「もう1段階上げて貰おうかな…」と思ってるのはここに書いておきやす。😁笑っ)

2つ目は「リバース連動リアワイパー」
要りません。(キッパリ)笑っ

リアワイパーはモーターごと取り外してメクラを入れる予定なので、日々輝にはこの機能は不要です。
(雪が降る地域なので、積もる場所は少しでも減らしたくて)

というか…。
バックする時はワイパー止めるし、なんならヘッドライトもオフにして(ポジションにして)さがる癖がついてるので、ほんとに不要なんすよね😅

最後は「ハイビームアシスト」
これはスペーシアもディーラーでオフにしてもらいました。
ロービーム⇔ハイビームの切り替えが、あっしにとっては遅いっす。

ロービーム→ハイビームはレバーを押し込んでからハイビームになるまでのタイムラグがあるし、街灯を感知してるのか切り替わってくれない事もある。
そしてヘッドライトを点灯したまま駐車してる車(明らかに相手のドライバーは乗ってない状態)でも反応してロービームになっちまうし。

逆動作のハイビーム→ロービームも遅い。(まぁ、これはレバーを手前に引けばいいんだけど)
コーナー手前でガードレールが対向車のライトで照らされてたらロービームになって欲しいんすけど、対向車のヘッドライトが見えてから切り替わる。
一瞬。ほんの一瞬なんだけど対向車のドライバーにハイビームをくらわせてしまうのが嫌。
(というか、自分がくらって「イラッ」とする事があるからってのは内緒。笑っ)

連続コーナーの多い田舎住みなんで、積極的なハイローの切り替えは慣れてるのでこの機能も日々輝には不要です。

以上。
カスタマイズしてもらった内容でした。

あくまでも「日々輝はこう」という事柄なのでいろいろ設定変更してもらいやしたけど、便利な機能である事は間違いないっす😄
車もどんどん進化しとるなぁ💦