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[ルノー トゥインゴ]PIVOT DUAL GAUGE タコメーター (DXT/DXT-H/DST) カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2024/08/05 18:29:07 |
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フェラーリ４５８って３５万キロ迄は耐久性凄い！ ３４万ｋｍ走ってもエンジン絶好調でクラッチ板やブレーキローター未交換だったけどシャーシオーバホールとダッシュボードの革張替が必要だった。 カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2023/01/18 15:01:40 |
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[ポルシェ 911] クラッチ交換(9年目:40.900キロ走行) カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2022/08/15 03:36:43 |
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ポルシェ 911 996前期GT3、ポルシェが作った最初のGT3です。 かなりハードなクルマですが、余計な ... |
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ルノー トゥインゴ 普段の足として購入しました。 デビュー時の限定車のパックスポールです。 RR2台持ちに。 |
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マツダ ロードスター 日本の峠やストリートでちょうど良いサイズとパワー、運転が楽しいクルマでした。 タイヤやホ ... |
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アウディ TT クーペ コンセプトカーがそのまま実車になった歴史に残るデザインはもちろん、実用性も兼ね備えていた ... |
