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イイね!
2022年07月03日

ドッカンターボなのに燃費いいやつ

レビュー情報
メーカー/モデル名 マツダ / デミオ XD ツーリング Lパッケージ(MT_1.5) (2014年)
乗車人数 5人
使用目的 スポーツ走行
乗車形式 マイカー
総合評価
おすすめ度
5
満足している点 1.5LのディーゼルにMTがある点。
めっちゃ楽しい。ほんとに。こんな車、唯一無二やん。
高速道路も楽々だし、ジムカーナも加速がいいから楽しい。
デザインもプリケツがかわいいし、フロントはかっこいい。とてもよい。
不満な点 RE雨宮のECUは組み込んではいるが、アクセルに対するレスポンスがやや遅れる?ターボラグがある点。
あと、フロントヘビーではある。仕方ないけど。
後部座席の人権は保証されない点。フルバケを入れることで改善されますが。
天井がマスクみたいな生地になってる点。不織布なのか?
ディーゼルで静かなのはいいけど、マフラー変えても分からない点。静かすぎる。かなしい。爆音にしたかったりもする。
あと、スイスポと比べるとややパーツが少ない気がする。隣の芝生は青いかもだけど。
総評 速いし、燃費もいい。最高やん。後悔はしないと思う。
項目別評価
デザイン
☆☆☆☆☆ 5
プリケツがかわいい。
ファイブポイントグリルがかっこいい。
走行性能
☆☆☆☆☆ 4
トルクもりもりではやい。どっかん。たのしいよ。ターボラグに少し悩まされる。
それから、RE雨宮にてECU書き換えすることをお勧めします。ほか、NOPROさんやOdulaさんも出されてます。
たった10諭吉にて、105馬力→145馬力、22.4kg・m→34kg・mになります。
乗り心地
☆☆☆☆☆ 3
純正脚は街乗りではキビキビ動いて良かったけど、ロールは大きめ。
サーキット走るなら、社外の車高調にしましょう。
積載性
☆☆☆☆☆ 3
(オプションがないと、)フルフラットにできない。だけど、まあまあ詰める。
タイヤ4本は後部座席に詰める。トランクにもタイヤ2本は乗る。
後部座席は人権少なめなので、トランクになりがち。
燃費
☆☆☆☆☆ 5
RE雨宮ECU × 205/50R15 NEOVA AD08Rで実燃費18〜19km/Lくらい。
価格
☆☆☆☆☆ 4
こんなもんじゃないかな?軽自動車も200万円する時代だし。
その他
故障経験 8.5万キロでオルタネーターからキュルキュル異音がしはじめました。ディーラーでサービス交換となりました。ディーゼルのオルタネーターは12万キロまで保証してくれるみたいです。
ブログ一覧 | クルマレビュー
Posted at 2022/07/04 00:12:15

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プロフィール

「デミオのオルタネーターからキュルキュル異音がしていたので、車検を期に保証修理していただきました。
どうやら、10年保証に延長になってるみたいです。
https://www2.mazda.co.jp/service/recall/oa/20211115001/
何シテル?   03/07 13:15
みっとです! H27年 デミオ XD-Touring L-Package 6MTに乗ってます! スポーツ路線で弄ったりして楽しんでます!
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