クルマレビュー - デミオ

過去所有

現実的に楽しく乗れるクルマ NEW
- Ttttk
- マツダ / デミオ
  XD ツーリング(MT_1.5) (2017年)
- - レビュー日：2026年10月17日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：3
- 積載性：4
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

コンパクトカーでも人馬一体の片鱗あり。思うがままにクルマが動き、ペダル配置が良いのでロングドライブも問題なし。燃費よく燃料も安い軽油、荷物も人もそれなりに載せられます。

不満な点

後部座席は決して広くはないので、日常的に3人以上で乗るには注意です。ナビは2DINではなく7インチマツコネで、基本取り替え不可です。レトロフィットでApple CarPlayとAndroid Auto対応にすれば現代化は可能です。

総評

街乗り、高速どちらでも快適です。維持費も安めなので、私のように初めてのマイカーや、MT車に乗ってみたい方にはアリだと思います。
もっと見る
マイカー

安い、楽しい
- enh********
- マツダ / デミオ
  スポルト(MT_1.5) (2012年)
- - レビュー日：2026年10月4日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：スポーツ走行
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：3
- 燃費：4
- 価格：5
総評

安く抑えたい高速よく使う際はおすすめ
もっと見る
マイカー

時代はクリーンディーゼルなのか？
- どらちゃんオヤジ
- マツダ / デミオ
  XD ツーリング Lパッケージ(AT_1.5) (2017年)
- - レビュー日：2026年9月22日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：その他
おすすめ度： 4
- デザイン：3
- 走行性能：4
- 乗り心地：2
- 積載性：1
- 燃費：5
- 価格：無
満足している点

すみません、なんせ突発的に『いただいた』クルマなもんでどこもかしこも辛口にはならんです
基本的にクルマは乗れて、走って、曲がって、止まる
が揃っていれば満足てすわ

不満な点

な訳で不満な点と言うてもカラダが人並み以上なのでコンパクトカーは得意ではないんですね
同じ様な理由で積載量が少ない辺りですかね

総評

意外なところで
パワーは必要十分なれど室内スペースやら足周りやらにはもうちょっと…なトコがあります
自分の財布を開いた訳ではないので余り…ね
もっと見る
マイカー

小さく乗れて大きく使える。
- ろーち
- マツダ / デミオ
  Cozy(AT_1.3) (2002年)
- - レビュー日：2026年9月10日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：2
- 価格：5
満足している点

キャンバストップ最高。窓屋根開けて走れば鳥の声、虫の音、風の音。空に望むはまぶしい太陽、白い雲、満天の星。それでいて人も荷物もしっかり載れる。

不満な点

意外と燃費良くない。悪いってほどでもないけど。

総評

実用性については文句無し。ヘンナ電子装備が付いてないのでシンプルで良し。クルマも軽い。さらにキャンバストップで解放感が最高。
もっと見る
マイカー

2年経過の心変わり具合について
- That'sMazda
- マツダ / デミオ
  13S ツーリング(AT_1.3) (2017年)
- - レビュー日：2026年9月3日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：4
- 価格：無
満足している点

小回りの利き
直進安定性の高さ
Gベクタリングでコーナーはよく曲がるが、それ以外は変な癖もなく扱いやすい。

不満な点

後席の狭さ
もう少しパワーがあれば…

総評

フツーのBセグメントハッチバック≒安グルマ、のイメージを見事に破壊したと思う名車。
足回りの適度（？）な硬さと直進安定性で、高速でも安心して運転できるドライバーにやさしい（けど甘やかしてはくれない）クルマ。
もっと見る