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蕾猫の"カプチ" [スズキカプチーノ]

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整備手帳

作業日：2024年11月9日

タワーバー取付

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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余ってたのでなんとなく
タワーバー付けてみました〜

HALFWAYの3点式、マスターシリンダー
ストッパー付きです。

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取り付け前

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リアもHALFWAYのタワーバー
付けてみました〜

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元々付いてたボルトナットが
サビとかでとても汚かったので
ステンのキャップボルトに交換しました。
ナットはステンのフランジナット
キャップボルト側にはМ10のステン
ワッシャー付けました。

付いてたものと同じ長さのボルト
買ってきたけどもう少し短くてもいいかも

キャップボルトの上に写ってる
ボルトナットが元々付いてたやつです。

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マスターシリンダーストッパーの
ボルトナットも交換しました。

なんとなくナイロンナットに
してみましたが失敗しました。
これ、ボルトを固定する為のナットなので
ナイロン側からボルトに入れないと
いけないの忘れてて全然入りません(^_^;)
すぐ斜めになるし最悪です、普通に
フランジナットとかにすればよかった。

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なんとか組めました、びふぉーあふたー

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マスターシリンダー側はこんな感じに付きました。

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正面から…
バーの部分とブラケットは磨いておきました。

ストラットのナット締め付けトルクは
21〜33N・m

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タワーバーを付けるついでに
トランク内装を一旦外しておきました。
たぶん外さなくても取り付けできます。

わたくし、この汚れが非常に気になって…

洗いましてん

コーティングかけて綺麗にしました。

見事

あとはタワーバーを付けて…
こちらもボルトナットは新品交換
各部ポリッシュしました。

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トランク内装はエアブローしてから
念入りにファブって乾かしてから戻しました。

見せようと思えば見せられるけど
普通に付けるとタワーバー見えないね()

45677km

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前期後期のカプチーノちゃん3匹と keiワークス、ｴｯｾｯｾを飼ってる限界馬系人間です。よろしくお願いしますm(_ _)m Twitterもやっ...

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