| トータル走行回数 | 3回 |
|---|
| 自己ベスト | 0'45.102 |
|---|---|
| 走行車種 | スズキ カプチーノ |
| 走行日 | 2026年02月22日 14時36分 |
| 自己ベスト | 1'01.976 |
|---|---|
| 走行車種 | スズキ カプチーノ |
| 走行日 | 2025年10月21日 14時13分 |
| 計測日/サーキット名 | ラップタイム | 走行車種 |
| 2026年02月22日 日光サーキット | 0'45.102 | スズキ カプチーノ |
| 2025年10月21日 リンクサーキット | 1'01.976 | スズキ カプチーノ |
| 2025年04月26日 リンクサーキット | 1'03.672 | スズキ Keiワークス |
|
[スズキ Kei] 前期Kei 赤外線キーレス 電波式キーレス化 カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2026/01/08 21:59:47 |
 |
|
アンテナ撤去 カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/02/25 10:55:38 |
 |
|
エンジンOH（クランクシャフト点検②） カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/01/08 12:56:55 |
 |
 |
まんび (スズキ Kei) 1型のKei Sタイプ 4AT改5MT ガソリン満タン 車重750kg(実測) 軽量化 ... |
 |
カプチ (スズキ カプチーノ) EA21R、3型どす 日光サーキット 45.102 (R8.2/22) |
 |
まんび (スズキ Keiワークス) 通勤兼サーキット用まんび エアコンや内装等の快適装備は残しつつ ある程度の軽量化で何とか ... |
 |
21君 (スズキ カプチーノ) 最終後期3.1型のカプチーノ。 K100キットを装備、ダイナパックにて 92馬力を計測。 ... |
