エンジン不調…

本日よりGWに入りました。

お尻の回復具合も順調、ロドのオイル漏れも完治！
って事で長い事ほっぽらかしていたドアトリム他に手を付けるべく必要な物の買い出しに出かけました。




まずはインテークパイプのステンレスバンドを新調するべく買い出しへ！




途中までは絶好調だったのが、アクセルを踏み込むと失火気味になり、そこから更に走って信号で止まった際、ドッ、ドッ、ドッ、ドッ、とアイドル時でも失火…

とうとうVツインエンジンのような揺れと振動に、車体も程良く揺れてる…

こりゃGWは走れないかも？
と半ば諦めて騙し騙し走って帰宅。

で、取り敢えず買って来たステンレスバンドの交換とエンジン不調の確認。

経験から多分プラグかコードが怪しい、ただプラグは昨年3月に新品へ交換済み、なのでプラグコードを疑ってました。




まずはプラグを抜いて焼け具合を確認(左から1番)、何となく3番が怪しいと感じ、交換前のプラグを取り付けた所、不具合解消しました。

プラグも工業製品なだけに当たり外れがありますね。
疑わしいのは、工場出荷から販売店まで運ばれてくる過程で落下させていないか？お店で他の客が手に取って棚に戻す際に落としてないか？とか疑っちゃいますよね！
見た目じゃ判らないですからね！

なので、プラグは直接メーカーさんから買えないのかな？なんて思ったりします。





気を良くしてインテークパイプのステンレスバンドを交換して試走、絶好調に戻りました！








試走の序でに買い出しの続きで合皮レザーを買って来ました。

これでGW中は乗ることができますが、新品のプラグを調達しなくちゃね！



ちょっとドキドキしましたけどね…
でも、ドッ、ドッ、ドッは少しカッコ良くもありました。