ECUデータリセットその後…

木曜の朝、エンジン不調(暖機するまでの間)が改善してくれたらとの思いから、出勤前にECUデータのリセットを行ったところ、冷えた状態から水温が上がるまでの間、不具合が出なくなりました。

一旦は不調が治ったのだと思って会社へ行き、仕事を終えて駐車場でエンジンを始動した所、最初は問題無く安定、暫く暖機のために待っていたら、今度は、暖機間近のアイドリング中、突然のハンチングが発生！
翌朝には冷えた状態から再びアイドリング不調が再発…

https://minkara.carview.co.jp/userid/2790076/car/2389037/8262680/note.aspx


何となくエンジン音が本調子の時と比べて違和感を感じていたのでやっぱりかな！
って感じです。

どうやら、ECUが読み取った情報を正しく処理できず、誤った指示を出しているような気がします。

なので、一時的に手持ちのECU(予備品)へ交換してみる事に…




入替て取り付けするECUは、元々搭載されていた代物で、昨年アイドル不調から取り替えてコンデンサの入れ替えを行ない保管していた物です。



旧品を外して…




入れ替え後、
エンジン始動、
音も回転むらも無く、
何となく良さげ…






暖機して冷却ファンが回り終わるのを待って、ダイアグコネクタの端子を短絡。
アイドル回転数が高くなったので、絞り込んで
回転数を下げてやりました。

※近場を走ってきましたが、治っている様子！






序でにコンビランプも外して元の仕様へ戻しました。



シリコンスプレー、無くなっていたと思って買ってきたら、既に買ったのが倉庫にありました。
かなりボケてます。

来週、友人の工場へ行き、割れたエキマニの溶接状況を確認してきます。