東京海上日動 X デンソーテン 通信型ドライブレコーダー CDR450A  

【再レビュー】
使い始めてから2ヶ月弱が経ち、比較的多くのPV数を頂いているので再レビューしてみました。

本来、自動車保険の一プランとして貸与されているドラレコであり、他にもPCやスマホで「安全運転診断レポート」が閲覧出来たり、ドライバー以外の家族や親族の誰かを見守り者として設定し、その見守り者に対して事故時の通知や、一日の走行距離、危険な挙動があった際の集計結果の情報をメールで通知するサービス等もあり、一長一短あるのですが…
ここでは、あくまで愛車に取り付けて万が一に備える、ドラレコの一機種としてレビューしたいと思います。



まずは満足している点から。

・ワンボディ2カメなので、車内外が同時録画できる

・事故の際、通信型なので保険会社へすぐに通報できるSOS発信ボタンが付いている

これに尽きます！
最も、通報機能だけは未だに試せていませんが💦
一応、通信せずにデモンストレーションが行える機能はあります。




そして不満な点です。

・多機能とのトレードオフで、本体が重く大き過ぎる（事故の衝撃で外れ、頭や顔に当たったらと思うと恐ろしいです）

・SOS発信ボタンの操作性の関係上、運転席ガラス上部への取り付けが推奨されており、視界の邪魔

・エンジンONからの起動が遅すぎる

・起動時の安全運転メッセージがウザい、OFF機能が無い

・起動時のドライバーの顔認識機能が若干弱い（顔認識をOFFにすることも出来ますが、その際はタッチ操作で登録したドライバーかそうでないかをいちいち選択しなければなりません）

・製品としての信頼性に疑問（この2ヶ月弱で、メイン画像のような「前方カメラが使用できません」の表示が3回ほど出たり、GPSが受信できないまま状態が2回ほどありました。いずれも、再起動すれば解決できましたが…）

・駐車中監視機能を使用していないにも関わらず、一晩経って朝乗り出すと、内蔵バッテリーが残り少ない状態になっていて、何に消費しているのか不明

・エンジンOFF後に表示される、安全運転診断結果の判定力（画像①にありますが、急ハンドルを3回も切った覚えはありません。レーンの偏りについては、毎日同じ通勤路を走っていて、どこの路面に大きな段差があるか把握しているので、その段差を避ける為のものです）



ということで、箇条書きで感想を述べさせて頂きました😅
個人的にはデメリットの方が多いので、来春の保険更新時にはこのプランをやめ、ドラレコを返却しようと思っています。
もし、小型軽量でより高性能化された機種が登場したら一考しますが…。


ちなみに、主なスペック等を記載した初期のレビューはコチラです↓
https://minkara.carview.co.jp/userid/2792149/car/2391928/11121381/parts.aspx