MAQSスプリングにラバースペーサーを取り付けてみた！

以前、純正スプリングにこれよりも大きいラバースペーサーを取り付けたこともあり、車高を少し上げたかったかったので取り付けてみました。

大きな凹凸でかなりフェンダーに当たるのでタイヤが擦れた跡が、、、。

テインのアジャスターがないとこうなってしまうとは、、、。つけたら擦れてしまう、、、。
125mmは仕様にもよりますが直で入れない方が良さそうです、、、。

これはヤバいなと思い、ラバースペーサーを取り付けた所、乗り心地もさらに良くなり車高も1センチ位上がったのでとりあえず応急処置を施しました。

以前の投稿でコメントでアドバイスを頂き、他の方も同じ長さと重さを入れていた事から
Swift ID65 H152mm 4kにしました。
届きましたらまた整備手帳にあげます。

結構高いですがSwiftスプリングに追々は変えてみたいと思っていたのでどうなるか楽しみです。
予算オーバーですが、、、。

フロントはしばらくはMAQSにして様子を見たいと思います。

ジャッキをあげたらバネはかなりゆるゆるになってました。

ラバースペーサーを巻くとこんな感じです。

バネをつける前にやった方がハメやすいです。
異音対策にもなるようなのでフロントにも取り付けてみようかと思います。