ブレーキメンテ(購入後初回・ブレーキパッド)

フロント用
リア用の箱の倍の大きさでちょっとびっくり
低ダストを目的で、TypeーMを選択。

その実、前のクルマ(203052)も、クルマ購入時に同じセットで、注文していて使っていた組み合わせ。

純正より、踏み始めの制動力も含めて、踏んだ分だけ止まる感じ。踏んだ分だけと言うところが、自分にとって、いい感じかな。
何よりも、ダストの量が劇的に違うので、結構長持ちする印象

リア用
フロントに合わせて、リアも交換

作業上がり後の、取り外した純正ローターとパッド

並びは
運転席リア　　助手席リア
運転席フロント　助手席フロント

確か前オーナーが、フロント　パッドのみ2回、リア　パッドのみ1回交換していたはず。


ローターもまぁまぁ、良い感じで減ってるし、パッドに至っては、センサーで検知する直前ぐらい(でも、バックプレートの引っ掻き音はしてた)


ちょうど良いタイミングで交換かと
さて、当たりつけないとね