エボⅨ：リヤデフにオイルクーラー装着

リヤデフのＡＹＣフルードを冷やす為に「ＡＹＣクーラー」を装着。

クーラーコア＆ポンプは以前、ＪＺＳ１４７アリストに乗っていた時に「強制ＡＴクーラー」を装着してＡＴフルードを冷却してたモノを取り外して持っていたのです。
それを今度は、エボのデフクーラーへと転用したワケです。

取り付け作業は「オートサービスＭＯＲＩ」さんに依頼。

事前に何度も打ち合わせに通い、こちらの希望と現車とのすり合わせをしました。

コアはＡＹＣフルードの容量が１リッターに満たないので冷やす意味ではそんなに馬鹿デカイのはいらないだろうとの事で、小ぶりのモノを使用して、左リヤ下にダクトで囲み装着。
ポンプは反対側、右リヤ下のマフラーの上辺りに装着。
配管の長さは気になりますが、逆にその分を「オイルの容量アップ」と考える仕様にしてます。

前から取り入れて～上へ抜く感じで導風板を作ってます。

よ～～く見ると、作業のクォリティの高さが解かります。

デフ側は、ドレン部分から引いて～ポンプ～クーラーコア～注油口へ戻す手順です。

こちらはポンプ側。

多分ノーマルマフラーを装着しても当たらないだろう・・・
とは言われましたが、試してはいないので何とも言えません。

電源スイッチは、サイドコンソールにある純正のＩＣスプレースイッチを取っ払い、そこに台座を作ってシーソースイッチを取り付け。

電源ＯＮにすると「ドゥゥゥゥゥゥゥン！！」と相当ぉ迫力のある音と振動が入って来ます。

ま、普段は使わないんだし、電源入れなければ何事も無いワケで、ある程度「割り切り」が必要ですね。

今回装着に当たって、ＡＹＣフルードを純正にしてとお願いしたのですが、ディーラー等各方面に尋ねてもらった結果、普通に「ＡＴＦⅢ」で良いとの結果に達し、結果「元ＡＴＦクーラー」は、又もやＡＴＦクーラーとして流用されましたとさ。