ゆういち@junk-garageのブログ一覧

たまたま縁があって手元に来て三年、故障もなく、経年劣化した部分をぼちぼち直しながら乗っています。この時代のこの雰囲気の車が好きならオススメします。

8年12万キロ乗って、大きめの故障は
ターボパイプの割れが2回、
燃料ポンプのカプラー接触不良が1回、
イタフラ車としては優秀だと思います。
日々の実用車として使い倒すことができ、愛着の持てる見た目がお気に入りです。

9万キロで手元に来たパサートR36
点検整備簿を読み返すとDSGオイル交換はどうもしていないみたい。

ちょっと遅いので賭けかな？と思いつつショップに依頼。

一泊二日で作業完了。

ショップ曰く特に問題なかったよ。とのこと。

ショップからの帰り道、オーディオ消してノイズを聞きながら帰宅。特に変化なし。というか違いが分からない。

違いがないってことはうまくいったんだろう。

延命成功かな？

普通に乗ってるだけで、そこそこオシャレ感のある、使い勝手の良い車です。

メモ

カングー1.2 EDC
急坂でノロノロ渋滞に巻き込まれ、ノロノロ進んでいると、

警告灯と共に、
gearbox overheatingの表示。

まぁ、一時的なものだろうと思いながらも怖いので、Uターンしてしばらく下ってから、車を停める。警告はしばらくして消えましたが、

警告灯点灯中はギアが滑るような感触がありました。

一度だけなので、たまたま負荷がかかっさからかなと思いますが、メモとして。