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辛っ！スパイスからこだわる本場カリー派

エンジンチューニング、足回りの強化、車体の軽量化などなど、愛車の性能を突き詰めていくあなたは、複数のスパイスを複雑に組み合わせて作る“本場カリー派”..

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※この投稿はエイプリールフール企画です。

パフォーマンスマフラーって凄くいい音だけど、流石にエンジン始動時は近所の目を気にします(-ω-)

アイドリングは恐らく油温か水温で制御してるんだろうと思うけど、サーミスタにパラで抵抗つないで擬似温度情報を与えて、せめて駐車場を出るまで回転を落とせるような部品はないものだろうか。
アナログ回路なら作れるんだけどなぁ。誰か電子回路詳しい人作って〜(^^;

出口調査が本当なら、都民馬鹿だろ！

あの事故はレーサーでも避けられなかった事故だと思います。
ひねくれた見方かも知れませんが、あのバスの運転手は左に後続車が居ない事を確認（認識）した上で左にハンドルを切ったのだろうか？
状況からするとハンドルを切らずに直進のままブレーキを踏んだ方が良かったように思えます。下手したら多重事故になっていたかも知れません。
ドライバーはビックリして左に切ったのでは？
何はともあれ死者が一人で済んだのは奇跡としか思えません。
それからもう一つ。もし対向車（バスの事）が乗用車だったとしても相手のドライバーは亡くなってたのだろうか？単独事故で済んでたのでは？

例えば一般道の右カーブで対向車の積荷が荷崩れ。驚いて左に回避したため小学生の列に突っ込んだ・・・とか。

たら、ればは有り得ませんが悲惨な事故でした。いろんな意味でお気の毒です。

独り言でした。誹謗中傷はご遠慮下さい。

当方たまにyahoo　newsにコメントを書くことがありますが、ここ2年くらい政治的なニュースには書き込み出来ない常態になっています。
只今書込みが出来なくなっていますとメッセージが出ますが、他の方の投稿時間を見ると書き込み出来ているようです。
とうとう要注意人物リストに載ったかな？