ルーザー（旧チワワ G）のブログ一覧

5月31日に開催されたMTB2026 （今年はビート誕生から35周年）に例年通りも参加してきました。

参加台数は509台！
最近でもコペンの1000台集会とか、ロドの恒例軽井沢ミーティングとかでも1000台以上って規模が凄いですけど、ビートは35年前のたった一世代だけの単一車型のみでこの生存率、参加率が凄いんです。NA様とか880様のみだったらこんなには、、、いや、売り捌いた台数が違うからそれでも集まる台数は多いかも。
それに初代から現役迄続いているのは、やはり尊敬に値しますね。
それでも！ビートは一世代のみにまた美学があるのです。

さて、今年も前泊予定で前日から移動開始。
天気の心配もなくいつものPAから富士山も望めました。



今年は道中で同じ目的地に向かう同志のビートと結構遭遇しました。良いですねぇ、これが旅の良きところ。
そして今年はビッグサプライズで、とあるSAで休憩中に黄色いビートから降りて来た紳士がなんと！石橋御大が！

ちょっとご挨拶だけのつもりでお声掛けさせて頂いたのですが、とても気さくに話に乗っていただいて、ホンダEV事業（例の件）、自動運転、AI、内燃機関車の未来、ロボット技術と事業、、、からのターミネーター、初期のウルトラマン（の未来や人間の業を描いた幾つかの作品）などなど、1時間近くも（笑）！お喋りが弾んでしまいました。
お時間大丈夫だったのでしょうか？
もうこれだけで満足ゲージが通常の3倍ってやつです。

その後は此方もら恒例のイソマサオート訪問。



夜はささやかな宴会を楽しみ、一夜明けてあと2台のビートと合流してからの会場入りは、此方も毎度お馴染みの最終入場。でも遅刻してませんよ！

そしてこの絶景！



朝一でビアルビートがいらっしゃったのでお話し伺いたかったけど一度出て行ってしまわれてからは拝見出来なかった。残念！

此方は奥多摩湖ミーティングでお披露目された超軽量化ビートさんですが、なんと初期のデザイン構想にあったカウルトップ（スパイダー風の）を自作されたという一台。
雨が降ったら完全アウトな漢仕様。



エンジンルームからはFRP一枚で防音もなさそうなので、此方も割り切りが凄いです。
かっこいい〜



いよいよ暑さにやられて、コレクションホールへ避難しました。
やっぱこの時代はいいわぁ〜







会場でもみんカラで繋がらせて頂いた皆さんとの会話もたっぷりと楽しんで来ました。
此方はお仲間の皆さんから頂いた物達。
今年も景品は当たりませんでしたが、嬉しいお土産となりました。



開会のご挨拶で、35周年と言っても特別なイベントはありませんが、主催の方達から今後もMTBを長く続けて行くとの力強い宣言がありました。継続するって本当に大変な事だし頭が下がります。
特別イベントなくても大丈夫、MTBこそが特別イベントですから！
これからも参加させていただきます！
今年ありがとうございました。

それでは参加された皆様、また来年！

本日2025年10月5日 第六回奥多摩湖ビートミーティングに参加させて頂きました。

朝は主催のshumikaPPさんと爺sanさんに合流させてもらって現地へ！

参加はなんと約40台！　小さなイベントでも主催ってかなり大変なのにこの規模はお疲れ様の一言です。






更にびっくりなのがのビート エクステリアデザイナーの石橋さんも参加されました事。
MTBでもいつもお見かけしてお喋りもさせてもらってましたが、今回生まれ変わったCビートにサインをおねだりして快く引き受けてくださりました。有難うございます！




このフェンダーへのサインは本日のブームで真似してしまった。
クリア吹いて消えないようにしよう。



そして盛り上がったジャンケン大会。





自分としては珍しく、貴重なパーツを手に入れる事が出来ました。
また、奥多摩湖MTGステッカーやコースター、ズィーコさん謹製のキーホルダー多数もお土産に頂いてしまいました。
有難うございます！



MTBよりも他のみんカラ内オーナーさんとの距離が近くて、車、ご本人とお名前が一致して色々なお話も伺えて凄く充実した一日でした。

shumikaPPさん、当日絡ませてもらった皆さん、石橋さん、イベントご参加の皆様、お疲れ様でした。ありがとうございました。


帰路…
非常に快適な大菩薩ラインを通って昇仙峡を目指してましたが、甲府に入った辺りでウインカーが点かなくなるトラブル発生。
ヒューズ切れてない、リレー…みても分からんが抜き差ししてみる。駄目みたい。
180度回頭して高速乗ってそそくさ帰ろうとしたら正常に点いた。
なんだと思いまた昇仙峡に向かうと駄目になる。諦めて高速に向かうと点く…なんだよ〜
方位によって接触の調子が変わる訳もなく、神様からの警告！と捉えて素直に家路につきました（結局、帰着まで不具合発生しませんでした）。お楽しみは次回へ持ち越しです。

奥多摩湖MTG、いよいよ今度の日曜日となってまいりました。
参加予定台数も40台に迫っており会場予約なしの集合としては大規模ですよね。非常に楽しみです（shumikaPPさん、本当にお疲れ様です）

さて私のcyborg pp1もイベントに向けての準備も進んできました。基本、ノーマル仕様でしたが、触媒のみnusari に戻しました。純正マフラーにスポーツ触媒は初の組合せです。予想に反して回した感じも色々変わりました。


（磨き迄手が回らず…）

他、ヘッドライトの交換（片方は新品ユニットへ、片方は殻割ってレンズのみ交換）や、雨対策のウェザーストリップにシーラント充填と雫除けの羽根をつけて見ました（「イージスシステム弐型」）。
勿論当日は快晴希望！


（割ってみた。閉じてみた）



（この羽根を…）


（ここに付けてみる。ピンボケで分かりませんね）


以前の幻の参加と同じく今回も前泊を予定して羽村に宿を取りました。インバウンドの落ち着き？か今回は難なく取れました。

コースは未だ検討中ですが往路は富士SWのミュージアム寄って山中湖辺りから同志みちで宿迄。
イベント後は大菩薩ライン通って甲府方面に抜けようか、どうしようか…思案中。ソロツーなのでいつもアバウトです。

それではご参加の皆様、当日はよろしくお願いします！

もう一つだけ、追加させて頂きます。

今年の記念品はデザイナー石橋さんの直筆サインを一つ一つ入れて下さった額縁入りの全てのビートカラーが並んだイラストなんですがウルトラ豪華。

この箱の中に石橋さんがビート開発陣を代表して付けてくれたメッセージがあります。

今回参加台数があっという間に埋まって来場出来なかったオーナーさんも沢山いらっしゃると思いますので、是非このメッセージがお伝え出来るといいなと思いました。





また、ビートだけより儲かるやり方は有るだろうに、ビート維持の為にご尽力頂いてるショップの皆様にも御礼申し上げます。


BEATは「楽しむ事しか出来ない車」なんです！

これからも末永く愛して楽しんでいきましょう！