密かに水面下で作戦は進行してました。

オークションで密かに探していたブツがやっと…
手頃な価格で出てたので購入しました。

これも付いてブレーキペダルとクラッチペダルも付いて7,000円以下が高いのか安いのか？(;´д｀)

以前切ったり削ったりで加工していた付け根の部分を上部と同じように円柱状にひたすらヤスリで削ります。

何回も削っては合わせを繰り返して合わせいきます。

筒の中に切り欠きが有って穴の形はＤ型なので、上手く削れば固定されます。
思った感じて入りました。ヽ(´▽｀)/

純正のプッシュロッド？（P.R.Mに入れる時に稼働するロッドです。）のプラスチックにダイスでネジを切ります。
プッシュロッドの先の径が丁度8mmだったのでM8のダイスでネジを切りました。

そこにホームセンターで購入したM8のロングナットの外側の６角形の部分を地味にヤスリで削って12mmに削ってM12の1.25ピッチのダイスでネジを切ってスペーサーを作りました。
旋盤が有れば５分で作れる物を数時間掛けて…

本当は偽物故に純正のシフトノブにしたかったのですが、純正シフトノブは重た過ぎてプラスチックのプッシュロッドへの負担を考えてモンスタースポーツのシフトノブにしました。
純正シフトノブは方向合わせるのが至難の業だったのも有りますけれど…(;´д｀)

以前作ってた手作り感満載のシフトノブはあれはあれで気に入ってたのですが、少しガタつきが有ったりブーツとシフトノブの間がやはり違う…
やっと完成したかな？って感じです。

誰の参考にもならないかも知れませんが参考までに書き置きます。

今回購入した部品はスズキで購入しようにもシフト全体のアッセンでしか出ないと言う事で部品入手に時間が掛かりました。