JAFさんにお世話になりました

先日何シテルではちょっと騒ぎましたが、顛末を書いていなかったので。

ヘッドライトのカプラーが溶けて修理がうまく行かなかった件は先日書きましたが、その解消のために6/17にDラーに向かって調整をお願いしました。
それは結局単なる接続ミスだったぽいのですが、その帰りにぶらぶらしてコンビニに寄ってエンジンを切ったら前から水蒸気が吹き出していました。
エンジンルームを観ると冷却水の多くが吹きこぼれ、リザーバタンク内ではMAXよりかなり多い状態でぐつぐつ煮上がっていました。

しばらくエンジンを止めて様子を見ていると、リザーバ内の冷却水がいつの間にかラジエター内に入っていきました。
そんな家も遠くないから頑張れば行けるかなと思いましたが、結局残り1km程度のところで水温計がHに到達してしまい、その後は上りばかりだったので、エンジン壊れるよりはJAFにということでお願いしました。

夜だったので直接修理とはいかず、とりあえず家までレッカーと相成りました。
「この形式の車久しぶりですよ～」等と旧車?談義に花を咲かせながらさくっと到着。

私は歴史的な問題で割と遠いDラーにお世話になっているのですが、走行できるのがエンジンが高温になるまでという状態なので、翌日一番近くのDラーに電話して引き取ってもらいました。

その後5日ぐらい経ちまして(Dラーの休みが増えてる)、結局サーモスタット故障ということで復活いたしました。
23年も経つといよいよあちこちやられますね。次はどこをやられるのやら楽しみにしながら乗り続けるとします。
ちなみにもう異音関係で来週もDラーに行くことは決定しています。というか車検直後から何かおかしい気がするので相談です。

それではまた(´・ω・｀)ﾉｼ