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イイね!
2017年09月22日

欲なのか 普通の感覚なのか


待機中

スイフトスポーツzc32s

なにやら某巨大掲示板では 新型の3ナンバーでモメてるそうな・・
そりゃそうだろうなw わたしゃそれで辞めたクチだからねえ ターボは加速はよろしいけども
さきほど知ったが燃料タンク さらに小さくなったんだってね→新型

車重が1トン切ったってのは 我が板金屋さんが先に発見した記事だったんだけど


あとこれも書きましたが スズキは好調なのね
4年に1回じゃなく スイフトはなんだかんだで話題になってるようだし もっと長いスパンでもいいんでは

私は中古車を買いに行った時点で店頭にはほとんど31がなくって 自動的に32になったんだが
スペック見る限りは 暴れん坊の31 なんかスマしてる32ってイメージなんだけど

私は車幅をものすごく気にするので 1695なんて5ナンバーギリギリにせずとも
コンパクトってんならもっと幅を小さくできたはずなんだけどな・・・・全長が異様に短いのでコンパクトにみえるけど


欲しいブツ

○切れ角アップキット
もうねこないだからの切り替えしでね・・・・我が板金屋さんは微妙に反対なんだけど やりたい

○ボンネットダンパー 油圧のアレね メンテで開けるときに油圧ってなんだかわかってるなみたいで

○16インチのなんかホイール でもな^15インチでもいけるって話だけどスタッドの件ばっかだね
17インチのままといいたいところだが こうも肉厚が薄いのが怖いんだよww

○スペアタイヤキット みんカラの記事の方を参考にテンパータイヤだけど それを組みたい
これは最優先事項よ

ここまでできれば何も気にせず 改造は完了といえるんだが


今までかなりやったけど 前のハチロクでもこんなペースで改造はやってないw

ま 30年間の間でボチボチやったと思われそうですが そうじゃないんです


オイルがだだ漏れになったのでエンジン換装
ロアアームが歪んだので ピロアッパーマウントからの車高調に換装
電装系が死んだから オルタネーター交換

そういえば書いてなかったけども クスコのマスターシリンダーストッパーは これは結構早い時期に交換してましたね
あと ステンレスのブレーキホース これも買って1年以内にやった改造ですねー
(ハチロクの話ね)

そうね・・・・そう28年くらい前の話 (オイコラ)

ほんまに おいこら やねwww

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2017/09/22 09:56:20

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この記事へのコメント

2017年9月22日 15:56
>暴れん坊の31 なんかスマしてる32

あ~、そういうニュアンスのはよく聞きますね。比較出来ないからよくわかんないですけど、スマしてる走りって感じはしないです、うちの31乗ってて。新型スイフトのRSなら試乗したことありますけど、ハンドリングはキビキビでよく曲がるのにスマートな走りって気はしましたね。
31乗ってるとなんか腕が下手だからか?ガッと走ってギュンと曲がってガッと止まる、みたいな。そもそも乗ってて丁寧におとなしく走ろうなんて気が全然さらっさら起きない。エコな乗り方?なにソレ?になっちゃいますね、いや暴走してる訳じゃないけど、安全運転は意識してるけど、元気あり過ぎw はたして31がそうなのかスイスポがみんなそうなのかはわかんないですが。
コメントへの返答
2017年9月22日 21:01
>ガッと走ってギュンと曲がってガッと止まる

あーそれ 昔のハチロクが正にそれww


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