フロントのドライブシャフトを交換しました。

　↑
Before (ピンぼけ、、、)

現在、走行：67,000Km。

タイヤ側のドラシャブーツは、2014/10(R)と2015/09(L)に分割タイプで交換済ですが、デフ側のブーツは新車時からそのままです。

今年の1月、別件でリフトアップしてもらった際、フロント右ドラシャのデフ側ブーツがもう少しで割れそうなのが発覚していました。

実はそれ以外にも気になる点が、、、

以前、足周りをニスモの強化ブッシュに交換後、メカノイズがダイレクトに伝わってくるようになったんですが、それにしてもここ1〜2年、違和感がある異音(※)がします。

その異音、最近酷くなってきた様な気がします。

(※) 異音
◼︎交叉点の右左折など極低速で曲がる際に
　「ゴリゴリ？ギシギシ？ギコギコ？」音がする。
◼︎信号停止などで減速〜停車直前、クラッチを
　切った時に「ガタゴト」音がする。
◼︎車速40Km/h程度以下で、ハーフスロットル
　や空走に近い状況の際、ハンドルを通して
　前輪がフラついた印象を受ける。

　↑
外されたドラシャ

ということで、ドラシャごと交換することにしました。

が、新品ドラシャは定価：¥97,100/1本 😳!!

なので、今回はリビルド品です。
¥22,000/1本 とリーズナブル ☺️v

異常に格安なリビルド品だと、ベアリング未交換の可能性があるので、日産グリーンパーツ製をチョイス。

また今回も、Rくん特任メカニックの秘密工場にお願いしました。
いつも有り難うございます ♪

確かにヒビ割れてます。

　↑
After

交換後のデフ側。

キレイになりましたよ。

　↑
After

交換後のタイヤ側。

で、狙いは的中！

スパイダーベアリングが傷んでたんでしょうかね。
交換後は異音が消えて、カチッとしたハンドリング。
新車時のように滑らかなフィーリングで気持ち良く走れます。

良かったねぇ、Rくん。