| メーカー/モデル名 | フォード / フォーカス (ハッチバック) スポーツプラスエコブースト_RHD(AT_1.5) (2015年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ２人 |
| 使用目的 | 買い物 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
3
|
|---|---|
| 満足している点 |
・デザインと動力性能 ・２０２４版ナビソフトの更新ができる （ホンダは７年目以降不可） |
| 不満な点 |
・市街地燃費の悪さ（横浜市 中原街道勾配有） ・電装品の耐久性不足（オーディオ、パワーウインドウ、ドアミラー等Chinaパーツ） ・ウインドウォッシャータンク液漏れ、ドアミラー故障はマツダ車でも発生。←共通部品？ ・ボンネット裏ヘミング部のコーキングの劣化が激しい |
| 総評 |
・ケルン製フィエスタと違い電装品の耐久性が低く、部品代が高い。→修理費込で５万円単位（Pウインドウ：約5万円、Dミラー：約１０万円） |
| デザイン |
5
・フロントグリルがアストンマーチン風でGood
・インパネデザインが好み （Peugeot５０８と双璧） |
|---|---|
| 走行性能 |
5
文句ない
|
| 乗り心地 |
3
・アイドリングストップスタートは使わないが、誤ってON（デフォルト）にしていてエンジンが止まると再始動時の振動大。
|
| 積載性 |
4
・傾斜はあるが、後席をたためばフルフラットで寝られる
|
| 燃費 |
1
・市街地燃費は最低
・ステップWGN（RP3）と比較して車両重量が定員分（275㎏）軽いのに、市街地燃費は劣る。（約▲１ｋｍ/L） |
| 価格 |
1
ここまで低品質だと下取りに期待できない
（ステップワゴンの１．５Lは、ロシアにも輸出でき、わくわくゲートも人気で高額で取引。’２５/10から従来＋５０万円） |
| 故障経験 |
・ウインドウウオッシャーのボンネット裏への漏れ ・ショックアブのオイル漏れ ・新品バッテリーの早期上がり ・オーディオのノイズ発生 ・パワーウインドウ故障 ・ドアミラー故障 ・ウオータ―ポンプ水漏れ ・クリア塗装めくれ |
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