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TAT’Sの"HS6" [ボルボ V60]

パーツレビュー

2023年4月28日

HEICO SPORTIV アルミパドルシフター  

評価:
5
HEICO SPORTIV JAPAN アルミパドルシフター
アルミ削り出しのシフトパドルです。
R-Designステアリング換装のタイミングで装着。
純正交換タイプで、より大きくより剛性感がありクリックがカッチリしています。

プログラムを書き換えないと使用できないので、基本的には飾りです。

国内ではごく一部のXC60 R-DesignやMY22までのPolestar Engineeredモデルなど、パドルシフトが標準装備されている車専用になります。

メーカーHP↓
https://www.heicosportiv.jp/interior-paddle2-silver
  • ステアリングホイールからスイッチユニットを取り外します。
  • ボルトを緩めて純正シフトパドルを取り外します。
  • スイッチユニットを移植して、
  • この通り。
  • パドルシフト装備されている車には最高の操作フィールだと思います。
定価44,000 円
入手ルート実店舗(その他)
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この記事へのコメント

2023年4月28日 11:38
以前のパドルより改良(鉄ピン周りのプラスチックのヒンジが強化)されてるみたいですね!これなら少し強く握ってしまったり、乗り降りの時に、うっかりパドルに膝をぶつけてしまっても、大丈夫かもしれません!いいなぁ〜!
コメントへの返答
2023年4月28日 12:11
確かにプラスチックが肉厚になっています!
これで動作すれば完璧なのですが、正攻法では不可能のようです。

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「話題の純正デジタルルームミラー、メーカー問い合わせたら日本導入されてませんでした。
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