オイル交換　オイルフィルター交換

走行138,500km 納車後3,000km走行
初のオイル交換はLovca 5w-50 はたしてどうか

写真が何故かボケましたが、先の曲がる450mmのエクステと 27mmのソケットでエレメントを外します。ソケットは30mmという情報もちらほらありましたが、 27mmでOKでした。

27mmソケット

450mmエクステンション　先が曲がります。ダブルスクエアスピンナハンドルという名前　アストロプロダクツで2,800円ぐらい。

オイルを抜きます。タイヤ取らずにできるかと思ったが、アンダーカバーの奥のネジにアクセスできずタイヤ外して再度ウマ掛け。

インテークのホースを外して

エレメントが外れました。ペーパーでキレイにして

当然だけど古いのは真っ黒

エレメントの取り付けは手締めの後　締まり具合が判らず締め足りないようなしめすぎのような...オイルは2.7L入れた後ゲージ確認で0.5L追加。ホースの下側がなかなかハマらず苦戦。

17年振りぐらいの自力オイル交換は4時間くらいかかりました。無事エンジン始動。M3はもっと楽だった😰
走行フィールはほとんど変わらず。以前のオイルはモチュールとの事なのでそんなものかな。M3の時、レッドラインを入れたら劇的に変わって感激したけれど、モチュールはダメだった。同じ30M3乗りでもモチュール最高という人もいた。Lovcaよければペール缶で買おうかと思っていたけど、他も試すか⁉︎