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グレムニの"デューク" [KTM 250DUKE]

   

整備手帳

作業日：2019年4月7日

ハスクバーナビットピレン401用フェンダー交換

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 6時間以内
1
ハスクバーナビットピレン401用フェンダー交換
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タンデムシート外してウインカーとナンバー灯のカプラーを外します。
2
ハスクバーナビットピレン401用フェンダー交換
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シートカウル、リアフェンダーを外して、純正ウインカーとナンバー灯を外し、配線の取り回しを悩みながらどの位配線を延長するか計算
3
ハスクバーナビットピレン401用フェンダー交換
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後の整備性を考えて、ギボシで配線を2m延長。
延長した線がバラけないようにヒートシュリンクチューブで保護しました。
4
ハスクバーナビットピレン401用フェンダー交換
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このフェンダー、ネットや通販はしないらしく、正規取扱店でないと注文できないらしいっス。
東北では仙台にしかハスクバーナ取扱店がないらしいので、そちらで注文しました。
5
ハスクバーナビットピレン401用フェンダー交換
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スイングアームは共通だけど、配線をキレイにするならチェーンカバーとか色々専用部品を揃えなきゃ完璧な移植は出来なそうです。
6
ハスクバーナビットピレン401用フェンダー交換
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新車で納車後走らせないで、休日1日使ってやった甲斐あって最近のストファイっぽいっス。

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