RR仕様-VTEC

コントロールチョー難しい！

MR-S型VTECスワッピング車
K20A型のノンターボ

ＮＡエンジンで正解かも？
これでドッカンターボだったら
真っ直ぐ飛んでいきますね。
車重も1トン切ってますから。

長男くんが仕入れた箱
一時は親子してジムカーナしていた時代がありましたが
私は既に現役を退いてます。
腰痛たーです。

こいつを取り回すのはそうとう時間かかりそうです。
まあ、長男の話となりますが。

私的にはホローしていきたいです。

まずは熱対策


レイアウト的にはインテーク側は全く手が入りません。
元々はＦＦ車なのでドライブシャフト中心より全方へのレイアウトの為です。
逆にエキゾースト側はスッカスカ状態

これを上手く利用して熱気を外へ導く小細工が出来ればと考えてます。

とりあえずは後方左側の遮蔽板と出来れば電動ファンの取り付けで低速時をカバーしたいですね。
速度が出ている時には両サイド及びトップからの流量が稼げるかな
ってところ。

これからの楽しみがありますね！

バカな親子でした。



おしまい！！