エンジンオイル交換　5回目　4,540km

備忘録：
走行距離：4,540km
使用オイル：ホンダ純正　ULTRA　G3　PREMIUM　10W-30 SA MA 100%化学合成オイル　
交換量：4L

純正オイルフィルター同時交換

前回のオイル交換から距離はそれほど走っていませんが7か月ほど経ちますのでこのタイミングで交換しました。

オイル交換についてはそれぞれいろいろな拘りがあると思いますが私CBの拘りはオイルフィルターは毎回交換する、です(^^♪

エンジン下にオイルトレーを置いてオイルを抜きます。
抜けきるまでしばらくそのままにしておいて他の作業を進めます。

マグネット付きのドレンボルトに交換しているので鉄粉の付き具合のチェックです。　まあまあ鉄粉が付いているのが分かります。

オイル中の鉄粉のどのくらいが吸着できているのかは分かりませんがこれを見るとマグネット付きのドレンボルトは手放せません。

観察が終わったらドレンボルトの鉄粉をきれいに拭きとります。

ビフォーアフターで鉄粉の付き具合が分かりますね(＠_＠;)

オイルフィルターの交換にはエーモンのフィルターレンチを使っています。普通のフィルターレンチは外した後でフィルターからレンチが外れなくて苦労するのですが、このフィルターレンチはそういう苦労が無いので助かります。

男のちょい漏れが収まるまで放置プレーです。　その間に周辺を拭き拭きしてきれいにしておきます。

ちょい漏れが無くなったらオイルフィルターを取り付けます。　取り付けの方のレンチをKTC製のものに新調してみました(^^♪

エンジンオイルフィルターはトルクレンチを使って26Nmのトルクで取り付けします。

ドレンボルトは30Nmのトルクで取り付けます。

フィルター交換時のオイル使用量はちょうど4Lが規定量なので1L缶を4缶分注ぎ込みます。

新しいオイルは透き通っていてきれいです(^^♪

エンジンに優しい気がします。

一度エンジンをかけてオイル漏れなどを確認してからエンジンを切って、オイル量をゲージ窓から確認したら完了です。

廃油はオイル処理ボックスへ移して燃えるゴミです。

これでまたすっきりとスペンサー号に乗れますー(^^♪