やっとエアコン添加剤を入れられました

念願のエアコン添加剤をとうとう入れることが出来ました！
事前準備や下調べをかなり行ったので、無事に終了した時は満足感は高かったです！(*´ω`*)


さて、思ったのですが、ソリオの低圧ポート（L）位置って下すぎません？








初めは、「上にあるHの方がLなんじゃないの？」とか、「整備士さんがキャップを間違えたんじゃないの？」などと本気で思って現実逃避してました。

でも他の方の整備手帳やネットで調べると確かに合っている。
こりゃ作業性悪いな！なかにはバンパーを外して作業している人もいたくらいです。


今回、エンジン停止直後に作業したので危うく火傷するところでした(^^;ﾊﾝｿﾃﾞﾀﾞﾒ
でもエアクリホースを外したらスペースが出来て作業しやすかったですよ。



整備手帳とダブりますが、途中でガスチャージホースのメーターキャップが落ちてしまい絶望。長い棒があって助かりました。やはりなにかやらかしてしまうわたくしです(￣▽￣;)


結果的には
設定︰LO、風量MAX、A/Cオン、内規循環、ベント、窓全開で


15.8℃まで下がりました。
本当はもっと下がってくれたら良かったけれど贅沢は言えません。2.2℃下がっただけでも良かったです。実際に体感的にも結構下がった気がします。
これで今年の夏は乗り切れそうです(*>ω<)b



ちなみに風量5だと


13.8℃まで下がりました。
風量MAXより温度が低いのは、冷やされる時間がMAXよりも長いためです。
かといって温度の低いこの設定の方が車内が冷えるかというとそうでもなく、少し温度が高くても風量MAXのほうが早く車内を冷やしてくれるのだそうですよ。