今年最初のクランケさん

・・・は、某氏から年明けに預かった、外付けHDD。

状況としては、PCに接続して使用中に、何かを
ぶつけたか何かして物理的にぶっ飛ばしたとの事。

暫くはPCから認識・利用できていたものの、
ある時を境にパッタリPCから見えなくなった・・・と。

確かにアジトのPCに普通に接続してみると、一瞬だけ
ドライブが見えたものの、すぐ消えて、その後は沈黙。


ん～・・・、なかなかの重傷です。どこまで復旧できるかな？？

ひとまず型番チェック。2TBかぁ・・・。こりゃ泣くほど時間かかるかもしらんな・・・orz


マイナスドライバないし、クルマの内装はがしを利用して、ケースを開けます。

開け方についてはココでは触れません。このケースは、構造知ってないと確実にツメを
破損してしまいます。
また、開けた時点でメーカ保証もなくなりますので注意しましょう。
まぁこのHDDの場合は、一度死んだ身なので・・・。でも、預かりものだし、ケースは
再利用の可能性もあるので、丁寧に開けます。

入ってるHDDを、手持ちのまともなHDDに入れ替えると、ちゃんと動作します。
という事S-ATA→USB変換部分の破損ではないみたいですね。
うっわ・・・・、一番厄介だ。

引っこ抜いたHDDは「とある手順」を踏んだのち、手持ちのS-ATA→USB変換
ケーブルでHDDをPCに接続します。
※「とある手順」、これも秘密です。壊しかねない行為ですので・・・。


っしゃ、なんか超ギリギリのレベルなんだけどPCから認識できた。

ファイルシステムの認識ができず「RAW」となってますが、まぁサイズがサイズだし、
PCでの利用オンリーのようだから、本来はNTFSなんだろな・・・。


故障したHDDについては、とある復旧作業用ソフトを利用して、クラスタ単位の
データスキャンを実施します。このHDDの場合総クラスタ数は・・・488,378,645。
blogを書いてる最中にででいるスキャンの残り時間は・・・、多少経過時間にまだ
ブレはでているものの、およそ45時間・・・orz。
この作業で運良く検出できたデータを、新しいHDDにサルベージする事となります。
※手違いで、スキャン作業を再実行する事となりました。
　この最中に破損しなきゃいいんだけど・・・・。
　依頼主さま、お待たせしてすいませんm(__)m
　なんかサービス的な何か、こっそり差し入れときますwwwww


開けたケースについては、新しく調達してきた同サイズのHDDを組み込んで、閉じます。
変換基板部分が生きてたので、このケースはこのHDDで復活させます。
型番が微妙に違います(WD20EARX→WD20EZRX)が、僅かに消費電力量が
違う以外に大差ななさげ。
要望があれば2TBを越えたHDDを積むこともできますが、これはアレ、PC側の
対応が必要なので・・・。


初期化・領域確保でこの通り(写真の下の方)。



なんさん個人のプライベートなら何やらがわんさか詰まった状態で破損したこのHDD。万が一の事を考えると、作業が完了するまでメインPCは親に触らせられんな・・・(汗


この手の3.5インチHDDについては、ノートPC用途としてよく使われる2.5インチHDDに
較べると、特に動作中の耐衝撃性能がありません。
例えば縦置きしたHDDを、バタっと横倒しにしただけでも、瞬間的に200G前後の
衝撃をうけるとの事。
HDDの中では、高速回転する円盤の上を、読書き用のヘッドが空気の流れを受けて
浮いた状態で稼働してます。
このHDDの場合、メーカーのシートによると動作時の耐衝撃性能は「65G 2ms」なので・・・。

ノートPCの場合には持ち運びできる利点と、持ち運び時にありがちな落下を想定し、
HDDも読み書きヘッドにサスペンションが入ってたり、Gセンサーで異常なG変動があれば緊急で
ヘッドを退避エリアに逃がしたりして破損を防ぐような感じです。
Gセンサでの緊急退避はPC側でやってる場合もありますね。
ただノートPCも死ぬときゃ死にます。

定期的なバックアップも大切ですが、利用時の置き方(横置き可能なら横にする等)、
特にこの手の外付けHDDには気をつけててやりたい部分ですね。