ムルティさん スクリーン交換

ムルティさんでの低ダメージツーリングに
かかせない大きめのスクリーン。

ちょいとイメチェンしたくなり、これを黒子さんの時と
同様に、スペインのPuig社のモノに変更しちゃおうと。

いまよりちょいと大きめで、でもやぼったくない感じで、
カラーとしてはちょいとスモーク気味で、が希望。


※交換作業は以前の大隅半島ツーリング翌日だったのですが、
　寝かせすぎもあり今日付のblogにて・・・。

これが純正のスクリーン。透明で曲面のみのデザイン。


スクリーンを取り外します。ネジ４本なので凄く楽。

黒子さんの時とちがいステーの取付作業もないので、微調整も何もありゃしません。

ここにPuigのスクリーンをあてがって、再度固定してしまえばハイ完了♪



純正の透過度合いはこんな感じで・・・


交換後はこんな感じ。ほんのりスモーク。

２枚の写真の色合い違っててもうしわないのですが、「違うよ」てのだけ
把握していただければm(__)m


純正品より透かしてみる景色が低歪みなのと、


ちょいとエッジデザインがあるのがいいカモ。



交換後の実走行インプレッション。

流石に元々よりも60mm前後高いだけあって、通常使用においても防風性能は純正
スクリーンを最上段までスライドした状態と同等かそれ以上な感じ。

このスクリーンの状態で最上段までスライドしてみると、今までにない風切り音の無さ。
これは聴覚から来るストレスが減りそうだ。
ただ、スクリーンの上端がかなり目線にかぶってくる事になるので、そこは気になるかも。
でも高速移動時なんかは強い武器となりそうな感じです。


あ、そうそう。バイクカバー。
いままでサイドケースつけたままカバーかけたことなかったので・・・。
ドキドキ・・・。


ヒュー。

いけました。トップケースつけたまま用の余裕もまだありそうな感じがする程度。
つけっぱカバーかけの方が、車庫地面へのカバー接地量も適切だから、裾汚れが
少なくていいのかもしらんですね。


さてさて。

ETC取付という目標が、一歩たりとも進まない状況に苛立ちを感じています。
最初は４月頭にお店にお願いしたものの、一向に作業OKの連絡が来ず、
痺れをきらして5/30に出向いたら「ゴメン・・忘れてた」との事・・・orz。
その場で再度お願いしたものの、7/5時点で連絡来ず・・・orz。
これは「一度ある事は二度ある」みたいな事かしら。

せっかく毎年恒例の鈴鹿８耐参戦準備にかぶらんよう、早めに依頼かけてたのに、
私の思いはなんなのと・・・。

5/30訪問時に聞いたのは、
「注文した覚えのないETCが店にとどいた」
「誰のか分からんので暫く在庫として放置してた」
「欲しいという事が居たんでその人のバイクに付けた」
といった感じ。それはそれでどうよ？て感じで話しを聞いてましたが。

今回は「セットアップは車検証の写しがあるから別途もってきてもらわずにOK」
「今車検入ってて代車がないから、再来週くらいになるかな？連絡ののちスケジュール
決めましょう」みたいな感じで会話したので、これならいよいよ進むか！と思ってた
んですけどねぇ・・・。

前回も今回も、作業台帳と思わしきA4ノートの欄上に、連絡先としての私のケータイ
番号をメモっただけで終わっちゃったのが引っかかるのです・・・。

もう一遍自分で来店してみるか、ショップ常連ｉ沼さんに相談してみるか、どうしようかな・・・。
あんまりなアレだったらディーラー移転も検討中なのですが、熊本はここだけで
県外だと近くて福岡の福岡空港近くという遠さ。

ドゥカティジャパンに報告するのもテといえばテだけど、その後対応が良い方悪い方
どっちに転ぶかわからんもんなぁ・・・。
あそこは常連さんの為のお店みたいな感じで、新参者が入りづらいような雰囲気すら
自分にとっては感じてしまうし。

ああん、悩ましいですわ。
2輪ETCがDIY作業OKだったらこんな思いはしなくて済んだのに・・・と、お国とか
天下り受け入れ団体にも嫌味言いたくなってしまうわ。