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  5. 新規格ミッション移植＆ＰＣＤ１００化プロジェクト☆ [こうまちゃん]
胡桃ちゃんと愉快な仲間たち(^_^)v
イイね！
   
2008年10月14日

新規格ミッション移植＆ＰＣＤ１００化プロジェクト☆

新規格ミッション移植＆ＰＣＤ１００化プロジェクト☆ 前々から予告しておりました新規格ミッション移植＆ＰＣＤ１００化プロジェクトを開始したいと思います。

手始めにコペン用のブレーキ廻りとナックルを取り寄せました☆

いろいろ調べた結果、ミッションはL700系とL250系で同じだという事が分かったので以前から持ってるL250のミッションをとりあえず使うことにしました。

後はロアアームとドライブシャフトですが、ロアアームは新品にＤスポーツのピロブッシュ打ち替えでいこうと思ってます。

で問題のドラシャですが、とりあえず何本か用意して鉄工所で相談してみようと思ってます。

実際に作業するのは今年最後のレースになる11月16日のＫスペのジムカーナ後になりますが来年の春には完成させる予定です♪

ホイールやＬＳＤも用意しないとダメなんですがお金がないですね…

誰かスポンサーになってくれないかな～
ブログ一覧 | Ｌ300Ｓ | 日記
Posted at 2008/10/14 08:20:03

   

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新規格ミッション ＰＣＤ100化
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この記事へのコメント

キリュウ
2008年10月14日 8:44
すごいですね～。うちのミラもＰＣＤ１００にしたいッス。ホイールが見つかりません
コメントへの返答
2008年10月14日 9:04
とりあえずＰＣＤが１００になればホイールの選択肢がかなり増えますからね☆

どうなるか今から楽しみです♪
せ～じﾀﾝ
2008年10月14日 8:49
変態プロジェクトの全貌が見ぇてきましたね猫2
コメントへの返答
2008年10月14日 9:10
文章で書くぶんには簡単なんですが実際にはかなり難易度が高いと思われます(・_・;)

完成するかどうかはまだ分かりませんが頑張りたいと思います♪
うらら　パパ
2008年10月14日 9:01
いじるのは、お金がかかりますよね！
コメントへの返答
2008年10月14日 9:12
部品代もバカにならないですからね(・_・;)

どこかにＬＳＤが落ちてればいいんですが…
㌧Ｄ
2008年10月14日 9:02
こうまさんも変態」てき計画を実行してはりますねぇ！！笑
コメントへの返答
2008年10月14日 9:15
これが完成すればテクニカのエッセとも対等に走れると思います☆

念願のＬＳＤを早く手に入れたいです♪
ま～工房(旧。黒ルミま～さん)
2008年10月14日 9:24
凄いプロジェクトですね(^-^)
私はＬＥＤマスターしなくては汗
まだまだ覚えないといけないことが多々あるので
コメントへの返答
2008年10月14日 9:35
ドラシャさえあれば簡単なんですけどね(・_・;)

とりあえず試行錯誤したいと思います♪
まあ～＾＾
2008年10月14日 11:03
ほほぉ～
ど変態計画・・・
完成が楽しみですね♪
コメントへの返答
2008年10月14日 11:19
ドラシャが…

何とかなればいいんですけどね♪
りょこたん＠
2008年10月14日 12:22
素晴らしぃ内容ですね(≧∀≦)

ﾎﾞｸもこんなところで止まる訳にはぃかなぃですね!!

・・・ﾎﾞｸもﾄﾞﾗｼｬ(ﾌﾞｰｯ)が(汗。
コメントへの返答
2008年10月14日 12:40
ずっと前からやりたかった事なんですがなかなか足踏みして進めませんでしたからね(・_・;)

これが完成すれば旧規格の救世主となるはずなんで期待しておいて下さいね♪
♪ヒロ♪
2008年10月14日 18:40
すごい計画ですね(゜Д゜;)
違うﾐｯｼｮﾝを載せる訳ですから、すんなりいかないと思いますが、頑張ってください♪(≧Д≦)ゞ
仕上がるのを楽しみにしてます♪
コメントへの返答
2008年10月15日 11:22
実際にやられてる方も何人かはあられるようですが詳しいデータもないので自分なりに検討してます☆

うまくいくように祈っておいて下さいね♪
ひろコペ
2008年10月14日 21:15
凄い計画ですね^^;
かなり困難な移殖手術になりそうですが
是非！実現して下さい<m(__)m>

この手術が成功すれば。。。
表彰台のてっぺんが見えてくるのでは？(ノ∇≦*)♪
コメントへの返答
2008年10月15日 11:23
ＬＳＤが装着されればもう言い訳出来ませんからね…
これでダメなら僕がダメって事なんで、頑張りたいと思います♪
ゆぅぼぅ
2008年10月14日 21:34
計画見ただけでうっとりしちゃいました(笑)

完成が楽しみです(=^▽^=)

こうまちゃんさんのテクと完成車で、テクニカエッセにも楽勝ですね(*´ェ`*)
コメントへの返答
2008年10月15日 11:24
ＬＳＤ装着で戦闘力はエッセには負けないと思います☆

後はテクニックの差だと思うんで負けないように頑張りたいと思います♪
よっし～@和紙たんMM君
2008年10月14日 21:43
僕はお友達から、Ｌ５Ｒのミッションを譲ってもらうことになりました～
Ｙレーシングの社長ご所望の品です！！
これに秘密兵器を合わせれば。。。

ふっふっふ。。。
こうまさんの計画には負けませんよ～！！
コメントへの返答
2008年10月15日 11:25
いずれはサーキット走行も考えての計画なんでダイチャレでは負けてしまうかもしれませんね…

お互い違うアプローチですが頑張りましょうね♪
ねるぼう。
2008年10月14日 22:05
リアはドラムだと簡単にできるみたいです。

フロントは難しいですね。

ぜひやってくださいね。楽しみにしてます。
コメントへの返答
2008年10月15日 11:26
ドラムだと新規格のカバーに交換すればＯＫですからね☆

もちろんリアもディスクのまま１００に変更する予定なんで楽しみにしておいて下さいね♪
龍壱
2008年10月14日 23:27
おお～すごいですね
自分も密かに考えていましたが
なかなか出来ずにいましたが
とっても興味有ります。
完成を楽しみにしてます。
コメントへの返答
2008年10月15日 11:27
僕の頭の中では大体の構想は出来上がりましたよ☆

いずれはキット化とか出来ればいいんですけどね♪
やんま！
2008年10月15日 0:12
すごい計画ですねぇｰｰ
完成がたのしみ(≧▽≦)ゞ

ＰＣＤ１００ｲｲなぁｰｰ
コメントへの返答
2008年10月15日 11:29
本来の目的は新規格ＭＴ導入だけだったんですけどね☆

副産物であるＰＣＤ１００の方が皆さん興味あるみたいですね♪

ご期待に添えるように頑張りたいと思います｡｡｡
Ｃ62重連
2008年10月15日 6:13
毎度です！
やっぱり旧ダイハツ車に乗っているとＰＣＤ１００は
羨ましい限りですね・・
限定されるホイールの悩みが解消されますねぇ～（＾＾）
コメントへの返答
2008年10月15日 11:29
今時ＰＣＤ１１０のホイールなんてありませんんからね…

１００ならいろいろと選択肢も増えるんで楽しみが増えそうです♪
ゆうやR
2008年10月15日 19:56
ＰＣＤ100にできるんですね。

僕もしたいな～

完成楽しみにしてますね。

コメントへの返答
2008年10月15日 20:45
レースとかでなければすぐにでも出来るレベルなんですけどね☆

どうしても強度が必要な部分だけに適当には出来ないですからね(・_・;)

頑張って完成させますね♪
mooyan
2008年10月15日 20:56
遅いコメで失礼します。
気になっていたので・・・・・

ドラシャは、
ジムカーナのＤクラス車の手法ですが、
デフ側とナックル側が異なる場合は、
２ヶのドラシャを根元付近で切断して、
切断部分を溝（スプライン的）加工し、
不足部分を別のパイプを接続（溶接など）
する事で解決が出来る様です。
コメントへの返答
2008年10月15日 21:13
一応今考えてる方法は内緒ですがカット＆溶接＋αになる予定です♪

後は強度がどこまで出るかですね☆
mooyan
2008年10月15日 21:20
隼エンジンのフルチューンでも、大丈夫な様です♪

◎パイプを使用されるならば、ハイテン材がお勧めらしいです。
強度的には、根元は純正状態で大丈夫らしいです。
が、連結するパイプ選定と確実な溶接がポイントらしいですョ。

では、期待しております♪
コメントへの返答
2008年10月16日 9:57
とりあえず鉄工所に行って相談ですね☆

いい情報をありがとうございましたm(__)m
わたやん＠ストリーム
2008年10月16日 6:50
やっぱりドラシャがネックになりますよね。

ＬＳＤ入りの電子ＡＴなら持ってるんですが・・・（汗）
コメントへの返答
2008年10月16日 9:58
今がＡＴなら是非頂くんですがＭＴはすでに用意してあるんで大丈夫ですよ♪

後はＬＳＤを用意しないと…

   

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