ひろプーのブログ一覧

自分の車は、元々はパワステ付きでしたがノンパワステラックに取り替えていました。
(シンプルな方が壊れにくいと考え)
あれから20年近く経ちますが、ラックブーツは破れておらず、、、でもいつ破れてもおかしく無い。

パーツを調べると、ノンパワステのラックブーツはパワステ車とは部番が違います。
NA01-32-12X(左右共通)
ネット検索では、楽天で扱っているところがありますが、値段が高い印象(6500円/個、送料無料)
ミヤコか大野で汎用品でちょうど良いサイズは無いものかと探すもドンピシャは流石にありません。
自分の車で測ったサイズは、
小径14.4mm×大径40.8mm×長さ150mm
(測定のためブーツを外しました)

ミヤコだとR-790(13.5×38.3×146.8)がちょっと小さめ。
ゴムだから多少伸びるかもですが、割れそうな気もします。そして高め(2500円くらい/個)
なら、R-738(14.2×44.6×166.8)が安い(1000円くらい/個)。ただし大径(ラック側)がゆるいので要対策、悩み中。

エアコンを取り換えて、アイドル領域でエンジン回転数がハンチングするようになってました。
Freedomのスロットルスピード制御のため、エアコンONでアイドルアップはするものの、空燃比はズレてしまいます。
このため、Freedomの設定変更をしました。

●14-その他の係数
　→08-増量処理（スロットルスピード用）
　　→02-ISCV基準カウント値（80→50）
　　→03-ISCVカウントゲイン（0.003→0.0015）

ISCV基準カウントは、アイドル状態＋無負荷のISCV駆動カウントの値、
ISCVカウントゲインは、エアコンスイッチON/OFFで空燃比に変化が出ない値
としました。
エアコンスイッチON/OFFをすると、ISCV駆動カウント、エンジン回転数が変わり落ち着くまで多少の時間がかかります（5sくらい？）
このラグはあきらめるしかなさそうです。
とりあえずは、ハンチングは無くなりました！

いまだにFreedom使っている人は少数派でしょうか。
FCSSはwin7-PC（Virtual PC）＋USBシリアル変換ケーブル（RS232C：9ピン）で使っています（たまにフリーズする）
そして、FC-LOGGER＋FC-Viewerも使います。
さすがに頻度は少なくなり、使い方を結構忘れてますね。
（win11-PCの互換モードでFCSS使えるか試しましたが、即フリーズでした。仮想ＰＣからならイケるのか。時間あるときに試してみます）

車検の切れるのは７月末ですが、2ヶ月前から車検を受けられるようになったこともありつつ、雨じゃ無い日&休暇が取れる日&車検の予約ができる日の条件が揃うことが難しい。
今日は、たまたま可能になったため、急遽車検に行ってきました。

特に不具合箇所はなく、そのまま合格でした。
今年はまだあまり乗っていないですが、バイクの週末高速料金の割引を今年もやっているので、天気の良い日を狙って遊んできたいところです。

<オドメーター>
・64,320km[62,520km(前回)]

<費用>
・自賠責保険24ヶ月:¥8,760
・検査登録印紙: ¥600
・審査証紙: ¥1,500
・重量税印紙: ¥5,000
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合計 ¥15,860

<備忘録>
①外観検査
②灯火類、ホーン、ハンドルロック等検査
③スピードメーター検査
④ブレーキ検査(前→後)
⑤ヘッドライト光軸検査(Hiビーム)

エンジンハーネスの車内引き戻しをするに、運転席側は、ペダル類を外さないと厳しかった。(狭くて)
・ブレーキマスター・ブースター
・クラッチマスター
・ブレーキ、クラッチパイピング
外してスッキリ。
とりあえず掃除までして時間切れ。
腰を曲げた姿勢は辛いです。

さび箇所の地金出し、さび転換材塗布、シーラー処理、足付けで１日かかりそうです。

天気も良いので、シザースジャッキのオーバーホールをやりました。
と言っても、Oリングとオイル交換です。

KYBはだいぶ前に販売終了した思いますが、似たタイプはマサダ製がありますね。
油圧で軽く使いやすい良い製品と思います。

オーバーホールは、ネット記事を参考に実施しました。
オイルシール類は全てモノタロウで調達。

まだまだ使っていけそうです。

<用意した部品>
①NOK ORバックアップリング BRT2型 注文コード37990811 品番BRT2 P-8
②NOK ORバックアップリング BRT2型 注文コード37991055 品番BRT2 P-30
③NOK Oリング Pシリーズ(運動用) 硬度70(±5)°注文コード00483551 品番P6(内径5.8mm線径1.9±0.08mm外径9.6mm)
④NOK Oリング Pシリーズ(運動用) 硬度70(±5)°注文コード00483655 品番P8(内径7.8mm線径1.9±0.08mm外径11.6mm)
⑤NOK Oリング Pシリーズ(運動用) 硬度70(±5)°注文コード00483174 品番P30
⑥エーゼット ジャッキーオイル32注文コード58414325 品番527
※③はリリースバルブ用ですが、若干小さいので「品番P7」の方がよいかもしれません。