オートブレーキホールド他2種類の取付

今回はオートパーツ工房の、

・オートブレーキホールド
・ダブルブリンクハザード
・オートライトオートカット

の3種類をまとめて取り付けます。
これらは各社から色々な商品が出ていますが、今後上記以外に取り付ける予定の電装品本体が比較的大きいので、最もコンパクトなオートパーツ工房製のものに決めました。

特にオートブレーキホールドに関してはDENKUL製がカプラーオンで最も簡単に取り付けできそうでしたが、他電装品との相性も含め、ドア開閉とシートベルト脱着時の再ロックが確実なオートパーツ工房製に決めています。

先ずは取り付け前に、ナビとエアコン吹出口の裏、および運転席カーテシスイッチから

車速
リバース
パーキング
ハザード
運転席カーテシ

の各種基本信号線を取り出します。
取り出した信号線は今後の利用も踏まえ、どこからでも分岐できるように取り回します。

写真の緑、黄、青、白、黒が各種信号線となり、敢えてコルゲートチューブを使用せず適宜タイラップでまとめておくことで、今後必要な時にどこからでも分岐できるようになっています。

最終的には以前紹介した『基本電源配線の構築(https://minkara.carview.co.jp/userid/2871583/car/2644554/4958018/note.aspx)』の各種電源設置部を通り、助手席足下まで通します。

エーモン工業の電源分岐ターミナル(Np.2830)の下に見えるのが、各種信号線になります。
なお信号線と電源線は、間違えることのないように電源分岐ターミナルの上下に分けて配線します。

ここまで準備ができたら、いよいよオートパーツ工房のダブルブリンクハザードとオートライトオートカットの取り付けです。
と言っても基本的な電源線と信号線は全て一箇所にまとめてあるので、写真の通りダッシュボード裏のスペースに両面テープで貼り付け結線するだけです。

今後まだまだ配線が増えますので、それまでは仮配線の状態です。

最後にオートブレーキホールドの取り付けですが、これだけはブレーキホールド信号のあるセンターコンソール下に設置します。
ブレーキホールド信号線は運転席足下のAE4コネクターからも取れますが、その他信号線と電源および作業性の関係からセンターコンソール下に取り付けています。

写真の緑丸位置に取り付けたのですが、実は取付後の写真を撮り忘れました。(´д｀;)
なおブレーキホールド信号は、赤丸のE41コネクターから分岐しています。

以上で取り付けは終了です。



取付後の感想などは、パーツレビューにアップしています。
◆オートブレーキホールド
https://minkara.carview.co.jp/userid/2871583/car/2644554/9512208/parts.aspx
◆オートライトオートカット
https://minkara.carview.co.jp/userid/2871583/car/2644554/9512210/parts.aspx
◆ダブルブリンクハザード
https://minkara.carview.co.jp/userid/2871583/car/2644554/9512212/parts.aspx

また今回の取り付けで使用した各種工具をブログで紹介していますので、興味のある方は併せてご覧下さい。

◆手持ち工具の紹介(配線通し編)
https://minkara.carview.co.jp/userid/2871583/blog/42105559/
◆手持ち工具の紹介(圧着工具編)
https://minkara.carview.co.jp/userid/2871583/blog/42115097/
◆手持ち工具の紹介(レンチ編)
https://minkara.carview.co.jp/userid/2871583/blog/42120877/