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  9. エンジンルームコーティング & ゴムパーツ保護ケア他色々 [モトノア]
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モトノアの"２代目シルバーリジカラ号" [スズキ ソリオハイブリッド]

   

整備手帳

作業日：2024年3月31日

エンジンルームコーティング & ゴムパーツ保護ケア他色々

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 1時間以内
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今日は約3ヶ月ぶりのエンジンルーム内のコーティングとゴム系のケアです。（先にボディーの軽度な汚れを水拭き洗いしています。）
ダクトホース・フィルターカバーを取り出し。
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前回の交換から1年経ったエアフィルターをチェック。全く異物も挟まってなく、汚れ具合もまだまだ問題なし。軽くはたき落とす程度にしておきました。
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外したダクトホース・フィルターカバーを先にコーティング。スパシャンの『エンジンルームコート』を使用。
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少量で伸びが良く、汚れた上からも施工可能です。クロスやスポンジで塗り込むように拭き取り。
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ダクトホースも劣化防止を維持しているので、定期的に施工。
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余分な油分を軽く拭き上げ。しばらく乾かしておきます。
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次にエンジンルーム内もコート剤をスポンジやクロスで、ホースをメインに全体を清掃コーティング。狭い箇所は、化粧ブラシに塗布して施工。しばらく放置します。
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その間にドア廻りのゴム系パーツを『ラバープロテクタント』を拭きかけて拭き上げ。
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足回りのゴムパーツも出来る範囲で『ラバープロテクタント』を吹きかけて保護。
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エアフィルター・ダクトホース・フィルターカバーを戻して終了です。
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ついでにその他のチェックも。
クーラントの量も若干減った程度ですが、一応そのままでOK。
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オイル交換から3000ｋｍ走行後の状態。エーゼットの添加剤を投入して走行中なので、オイル交換はまだ先ですね。
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最後にバッテリーの状態も一応見ておきます。
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全く問題ありません。
交換からまだ3ケ月ですが、数値的には箱出し状態と変わらず。
https://minkara.carview.co.jp/userid/2871967/blog/47423572/
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今日は全体で1時間で終了です。次回のコーティングまで、軽めの拭き上げで楽になります＾＾
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