オイルクーラー取付

本日、オイルクーラー取付です。

バンパー外して、エアクリダクト外します。
あとダクト後ろの黒いラジエターカバー?っぽいのも外します。

バンパー外したついでに、バンパーブラケットを交換して来ます。
まずは左から。これは古いの。

新品。

右です。

新品。バンパーさえ外せれば固定ボルト3本だけなんで素人さんでも外せます。…フロントバンパーさえ外せればねw

オイルブロックを付属品のに交換。前のTRUSTアタッチメントもそうでしたが、油圧センサーがデカ過ぎるので純正エアクリBOXだとクリアランスがギリギリなトコ、更にオイルクーラーホースの取出し口まで付くと取回しが更にキツいです💦

クーラーコアを設置。HPIはラジエター左前に設置。付属のステーだけの固定だとちと不安💦
様子見て取付補強を考えます。

ホース取付。センサー類付けなければ取回しはまだマシです。センサー類を考慮しアタッチメントの向きが明後日の方向向いたが為に…面倒くさい事に。

増し締め確認した後、エンジン・ミッション・デフオイル交換。

オイル注入後、各所のオイル漏れ無いかを確認して完了。あとは慣らしながら漏れ確認ですね。

今までのエンジンオイル量がフィルター交換有りで5.5ℓ、今回の注入量が6.5ℓ。+1ℓですね(^^)
因みにミッションオイルは3ℓ（笑）
デフは1.75ℓ位。

ランニングコストは上がりましたが、エンジンの負担軽減を考えれば…まぁ致し方ないってトコですかね？