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イイね!
2007年09月04日

タテグロの親分!!

タテグロの親分!!









フォトギャラリーにもアップしましたが、

ご存知、タテ目のグロリアです!!


この車はプリンスが設計した車なので、セドリックとは全くの別物。

寧ろ、“高級感は雲泥の差”というのを以前本で読んだことが有ります。

何故、この後のセド・グロが見た目で区別しづらい程、同じ作りにしたかは分かりませんが、

どうせなら、別物のままいって欲しかった気がします。


さてこのタテグロですが、オーナーさんはなんと女性!!

多分、自分と同年代ではないかと推測されますが、

旧車、しかもゴッツイタテグロを操っているのはカッチョイーです(*^_^*)
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Posted at 2007/09/04 11:01:12

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この記事へのコメント

2007年9月4日 11:45
このタテグロ、貴重な初期型じゃないですか!!
しかも若い女性がオーナーとは恐れ入ります。大切に乗り続けて欲しいですね。

私もセドリックとグロリアを双子車にしたのは当時の日産の大失敗だったと思います。そしてセドリックとグロリアをフーガと名前を変えたのも今の日産の大失敗だったと思います。せめてY31セドリックセダンだけはずっと残ってて欲しいのですが、車種整理したからもうすぐ無くなるかもしれませんねぇ (泣
コメントへの返答
2007年9月4日 12:58
初期型なんですかぁ。スミマセンそこまでは分からず・・・(-_-;)
旧車なんで難は否めませんが、確かに乗り続けて貰いたいですね!
女性オーナーさんは貴重なんでo(^0^)o

双子車もそうですが、呼称を無くすのは大失敗だと思います!!
セド・グロ、ローレル、サニーの様な伝統ある名前は継承すべきですね!!

Y31セド、残れると良いですね☆
2007年9月4日 12:17
大都会パート12殿とコメントが被ってまうが、初期型のタテグロやのぅるんるん


拙者は先日、このタテグロと同時期のセドリックに遭遇致したぞわーい(嬉しい顔)


しかもシングルナンバー(練馬5)あせあせ(飛び散る汗)


かなりヤレてたが、いい味を出しておったぞるんるん
コメントへの返答
2007年9月4日 13:02
同時期のセドって、車のカタチが前のめりになってるやつですかね??

シングルナンバーの練馬5はステキですね!!

2007年9月4日 23:25
お~(@@)
初期型4気筒タテグロですか?

・・230時代は、やはりグロリアの方に高性能モデル(ツインキャブ、ハイオク、セドより5ps増し)を用意していたのも、感慨深いモノがありますね~。

日本車の場合、やはりブランドを継承してきたワケですから、安易に外国のマネする必要ないと思いますね~。

・・今さら、クリッパーなら、グロリア出してちょーだい(笑)
コメントへの返答
2007年9月4日 23:42
タテグロってことしか分からず・・・
(-_-:)

230の頃は、多少の配慮があったんですねぇ☆

安易に外国のマネする必要ないと思いますね~。>正にその通りだと思います!!
2007年9月5日 21:03
 これ見て思い出したのですが、大都会~西部警察シリーズで出ていないセドグロって初代と最終型位でしたっけ?
コメントへの返答
2007年9月5日 22:57
230~430まで出てました
西部警察ラスト前に、ドアミラーのセドがでてましたよね!

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何シテル?   04/05 02:16
2007年、20年越しの願いだった6連テールのエクセレントさんを入手しました 入院率は高いし、使用頻度は低いですが(-_-;) ぜ~ったいに手放しません
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