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2008年05月16日

営業車ネタ

会社の営業車のうち、28万キロ乗ったスプリンターが廃車になることになりました。

エンジンからの異音が酷く、明らかに何かがカツンカツン当たる音がしているうえ、運転席の内側のドアノブが取れてしまい、ドアを開けるためにいちいち窓を下げて外に手を伸ばさないとあけられないという状況ｗ

まぁ、粗雑に扱われやすい営業車なので寿命といえば寿命なのかもしれません。
でも、つい2ヶ月前までは普通に乗れていたはずなんですよね・・

丁度その頃から新しく入った営業さんがスプリンターを使って営業に出てからあちこち悪くなり始め・・・まぁ運悪く車の寿命と重なっちゃったのか、本人が壊しちゃったのは永遠の謎ですが、その営業さんもなぜか先月末で退社されました・・・

犯人はやはり（ryｗｗｗ

オイルランプ付いていたのに普通に乗り回していたらしいしｗｗ

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Posted at 2008/05/16 22:29:28

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れすらあ 2008年5月16日 22:57 ご愁傷さまでしたm(_)m しかし、みほのさんの営業車ネタは面白い（笑笑っていいのか悪いのか微妙ですが（汗	コメントへの返答 2008年5月17日 22:51 いなくなった方を悪く言うわけではないのですが、あまりにタイミングが良すぎて（汗引退されたスプリンターは、ドアやタイヤを交換したばかりだったので、もう一台の車に移植され、引退後もお役に立つことになりました（笑
♪アリアテ♪ 2008年5月16日 22:59 そんな。。。ランプが。。。（・・；やはり犯人は！（爆）判断は難しいですが営業車ですからね～☆ はるか昔、サラリーマンの頃を思い出します（笑）	コメントへの返答 2008年5月17日 22:52 退職間際に車が調子悪くなり始めた報告を上司にしたそうですが「メーターの横の赤いランプがよくついたり消えたりしたんですよね～」なんて言っていたそうで・・・わかっていたなら早く言えよ！って思いましたｗ
Mokichi 2008年5月17日 0:00 その人が犯人か、それとも寿命を迎えたのか、真偽の程は…。まぁ、ここまで２８万㎞も…よく走ってくれましたね。天寿を全うしてくれてありがとう！って感謝した方がスプリンター君も喜ぶんじゃ？	コメントへの返答 2008年5月17日 22:53 確かに２８万Kmは普通に運転していたらなかなか到達できない距離ですし、よくがんばってくれたと思います。僕も一時期よく使っていたので愛着もあったので、廃車は残念ですがありがとうって気持ちで一杯です^-^
零戦魂 2008年5月17日 3:12 かわいそうなスプリンター。やはりメンテナンスは重要ですね。	コメントへの返答 2008年5月17日 22:54 日々のメンテナンスや気遣いがあればもしかしたら回避できたかもしれないだけに残念です。そう思う反面、会社で新しい営業車用意してくれないかな～～なんておもったりｗｗｗ
olioli 2008年5月25日 11:44 お初です。あちこちでお見受けしているようですが(^^ゞ「ドアを開けるためにいちいち窓を下げて外に手を伸ばす」なんとも微笑ましい光景ですね～　運転している方からすれば大変でしょうけど・・２８万キロで毎日がんばったスプリンタに感謝ですね。ネットで知り合った中古車店のおじさんとよく、お店で話すんですが（この人車を弄る以上に話好き）、１０万キロなんて、人間でいえば壮年期で、人間と同じできちんと管理すれば２０万キロは楽勝だっていってますからね～よく、中古車店で１０万、２０万のものがありますが、こんなの買うならどーんと２０万出して整備した方が絶対得だっていってましたよ～	コメントへの返答 2008年5月26日 0:27 始めまして！コメントありがとうございます(^-^ ドアが開かないのは本当に困りました。窓開けて外から開ける、は苦肉の策ですが、直後にエンジンも完全に駄目になってしまって・・お金かけてエンジンスワップする話もあったのですが、足回りもボディもボロボロだったので退役になりました。やっぱり整備って大切ですよね。今回つくづく痛感しました。３０万キロは行ってほしかったなぁ～(^^;

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「彼が30代の時の過ちもショックだったけど、今回のは薬物が如何に恐ろしく根深いかを痛感するとともに、本当にショックで久々に滅入ってしまいました。
正直、もう彼の曲をテレビやラジオで耳にすることは無いかもしれませんが、存在を忘れても曲は好きでありたいと思います。
本当に残念です。」

何シテル？ 02/13 23:15

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れすらあ 2008年5月16日 22:57 ご愁傷さまでしたm(_)m しかし、みほのさんの営業車ネタは面白い（笑笑っていいのか悪いのか微妙ですが（汗	コメントへの返答 2008年5月17日 22:51 いなくなった方を悪く言うわけではないのですが、あまりにタイミングが良すぎて（汗引退されたスプリンターは、ドアやタイヤを交換したばかりだったので、もう一台の車に移植され、引退後もお役に立つことになりました（笑
♪アリアテ♪ 2008年5月16日 22:59 そんな。。。ランプが。。。（・・；やはり犯人は！（爆）判断は難しいですが営業車ですからね～☆ はるか昔、サラリーマンの頃を思い出します（笑）	コメントへの返答 2008年5月17日 22:52 退職間際に車が調子悪くなり始めた報告を上司にしたそうですが「メーターの横の赤いランプがよくついたり消えたりしたんですよね～」なんて言っていたそうで・・・わかっていたなら早く言えよ！って思いましたｗ
Mokichi 2008年5月17日 0:00 その人が犯人か、それとも寿命を迎えたのか、真偽の程は…。まぁ、ここまで２８万㎞も…よく走ってくれましたね。天寿を全うしてくれてありがとう！って感謝した方がスプリンター君も喜ぶんじゃ？	コメントへの返答 2008年5月17日 22:53 確かに２８万Kmは普通に運転していたらなかなか到達できない距離ですし、よくがんばってくれたと思います。僕も一時期よく使っていたので愛着もあったので、廃車は残念ですがありがとうって気持ちで一杯です^-^
零戦魂 2008年5月17日 3:12 かわいそうなスプリンター。やはりメンテナンスは重要ですね。	コメントへの返答 2008年5月17日 22:54 日々のメンテナンスや気遣いがあればもしかしたら回避できたかもしれないだけに残念です。そう思う反面、会社で新しい営業車用意してくれないかな～～なんておもったりｗｗｗ
olioli 2008年5月25日 11:44 お初です。あちこちでお見受けしているようですが(^^ゞ「ドアを開けるためにいちいち窓を下げて外に手を伸ばす」なんとも微笑ましい光景ですね～　運転している方からすれば大変でしょうけど・・２８万キロで毎日がんばったスプリンタに感謝ですね。ネットで知り合った中古車店のおじさんとよく、お店で話すんですが（この人車を弄る以上に話好き）、１０万キロなんて、人間でいえば壮年期で、人間と同じできちんと管理すれば２０万キロは楽勝だっていってますからね～よく、中古車店で１０万、２０万のものがありますが、こんなの買うならどーんと２０万出して整備した方が絶対得だっていってましたよ～	コメントへの返答 2008年5月26日 0:27 始めまして！コメントありがとうございます(^-^ ドアが開かないのは本当に困りました。窓開けて外から開ける、は苦肉の策ですが、直後にエンジンも完全に駄目になってしまって・・お金かけてエンジンスワップする話もあったのですが、足回りもボディもボロボロだったので退役になりました。やっぱり整備って大切ですよね。今回つくづく痛感しました。３０万キロは行ってほしかったなぁ～(^^;

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