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雪が降る前に31に火を入れようとバッテリー準備して、キーを捻ると何のグズリもなく一発始動。




しばらくアイドリングさせてみて、特に気になる異音もなく電装品も動く事を確認。

軽整備で復活できそうだけど、車検取るかは来年考えよ。

ぶっ飛んだECUを修理業者様に見てもらった結果、電子部品の異常は無し。
おそらくROMの破損じゃないかとの見解でございました。




この時点ではハーネス不良の可能性もあったので、原因切り分けの為に適当な32純正ECUをポチって付けてみたら何事もなく復活。。。

ハーネス不良ではない事に安心して、しばらくはこれで良いか、、と思ったけど、

ブーストが掛かっても回転がまったりし過ぎて乗ってられん。。

盆明け、排気温度計警告灯が点滅して初爆なし。

2年前と全く同じ症状が発生したので、


ECUをご開帳してみたが、素人にはよくわからない。


仕方ないから前回お世話になった修理業者様へ事情を説明してから、ECUを送付。

お忙しいようだから気長に待つか。。

、

しばらくの間、雪に埋もれていた31。



この所の暖かさで庭の雪が溶けたので、日干しを兼ねて小一時間の換気と気休めの除湿剤を交換。室内にカビもなくコンディションは良さそう。

室内清掃しようと久しぶりにバケットシートに腰を下ろすと、、やはり腰が痛くて座って居られない。
実は昨年末にかなり酷く腰を痛めてから右脚に痺れが残ってしまい、しばらくはスポーツ走行は無理な模様。まぁその前に車検だけど。



休憩で縁側に腰を下ろして31を眺めていたら何となく目に入ってきたステッカー。そう言えば、昔ヒルクライム出ていたな。


色々考えるけど焦らず身体が治ってから考えよ。