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今日は秋雨前線の合間を見ながら、最終戦に向けてシートポジションの調整。




今回はちょいとシートバックを立てて、ステアリングを若干近めに調整してみた。





乗ってみた感じはやや窮屈だけど、フロントを抑えこんで走れたのでこれで良しとしましょう。

※写真はイメージです。ｗ






何だかんだであと１ヶ月ほど、、フロントタイヤのショルダー部が坊主なのでタイヤ買わないと。

３１乗りあるある。



今日、スタッドレスタイヤを買いに行った某中古店にて、某おじさんに話しかけられた時のこと、




「このクルマ懐かしいですね～。　首都高トライアルを思い出します！」




「そうですね～。。首都高トライアルにスカイライン出てましたね～」　と愛想笑い。。




「それ、、３０です！」　の一言が言えない小市民でした。（汗；；




まぁ、似てるっちゃ似てるからね。

帰省ついでに親父のアウトバックを100キロほど試乗。




3時間の自由時間で、ルートは柳生から月ヶ瀬抜けて奈良ニュルと呼ばれている場所を経由して針テラスまで。



普通に巡航するなら気を遣う事は皆無で、車体にも安心感があり、何処までも走れそう。

油温、水温、異音に絶えず気を遣う32Rとは対極なクルマでした。




強いて難点を挙げるなら、アイサイトで視界がうるさいのと、車体がデカすぎ洗車がめんどくさい。。だけかな？(^^;;

ちょうど6年前、ふとした気の迷いで我が家にやって来たゴクツブシ。


126,000キロからスタートしたコイツとの付き合いも、毎日の通勤、買物、旅行、雪山、サーキットと使い倒して、


今日200,000キロに到達。(^^;;



タービンとアウトレット替えてからエンジンだけは絶好調だし、買い替える余裕も無いから、あと3年は壊れませんように。 (´ω｀)

昨日の天気予報では微妙だったけど、朝の予報ではFSW付近には雨が降らなさそうだったのでR'ｓ Meetingへお出かけ。




ゆっくり出発して８：３０頃に１年ぶりになるFSWへ到着。




出品車両を見ながら会場をウロウロ。




お目当てのロブソンレザーでアウトレット品を購入。




そのあともウロウロしながら、


400RとZ-Tune、えぇですな～。




昔からなぜか目が行く青い３４。




５～６年前、青のStd.が売ってたときに買えばよかったな。



ドラッグ仕様の３５、パッツンパッツンのタイヤがよろしおます♪




個人的に一番迫力のあったのは裏に止めてあったワイドボディー３３だったいう事実ｗ





・・・・会場を２周しても、１０時頃には全部見終わってしまい、１１：００には離脱。




予想外に早く帰宅できたので、３１を軽く動かしてから洗車、とクルマ密度の濃い日曜でございました。　（激疲；；