現住所 | 埼玉県 |
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出身地 | 埼玉県 |
趣味 | 車・バイク,ドライブ・旅行,インターネット,映画,テレビ,ゲーム,マンガ・アニメ,ショッピング,アート |
自己紹介 | きとしんです。初みんカラですがよろしくお願いします。 平成14年式D型後期ランカスター6からの乗り換えです。 6発との違いを楽しみながら、足りないところを補っていこうと思っています。 ランカスター6はSIシャーシ以前の重く頑丈なボディに、ワイヤー式のスロットルにトルコン4AT、可変バルタイなしのシンプル6気筒ということで、手動シフトで運転していて非常に楽しいクルマでした。 通常整備維持コストに加えての、毎年の修理代を考え泣く泣く手放したというのが本音です。 第一希望 BR3.6後期アウトバックは諦め、ほぼ同率一位希望のクロスオーバー7を、運よくレンタカーアップの物件にめぐり逢い、無事購入いたしました。 平成20年~29年まで9年間、ランカスター6を同じディーラー(東京スバル竹ノ塚さん)で整備していただいていたこともあり、こまめにスバルのクルマは試乗させていただいていました。 クロスオーバー7は2013年モーターショーのときからずっと気になっており、 そちらのディーラーさんでも試乗も何度もさせていただきましたが、新車購入 にはふみきれませんでした。 北海道のレンタカー会社で、平成29年3月~11月まで、9400kmのお勤めを 果たしたウチのクロスオーバー7(通称クロちゃん:娘命名w)、お世話になっていたディーラーのすぐそばの西新井G-PARKさんでめぐり逢い会いました。 長らくの相棒として歩んでいこうと思います。 良く出来ているクルマとは思うのですが、運転していくうちにいろいろ手を入れたくなるクルマですね。 基本フルノーマル派なのですが、諸先輩方を見習ってより愛すべきクルマにしたいと思います。 改めてよろしくお願いいたします。 |
ホンダ ディオ * | スバル エクシーガ クロスオーバー7 * |
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