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倶楽けんとの愛車 [マツダユーノスロードスター]

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整備手帳

作業日：2025年4月30日

フロントメンバー交換 1

Item: フロントメンバー交換 1
Author: 倶楽けんと

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	6時間以内

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路上復帰整備の時に気付いていましたが
ステアリングラックの左側のマウント部が
変形してます。アンダーカバーもこの辺り
が割れていたので過去に底面に強い衝撃を
受けたのでしょうね🤔

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ちなみに正常な右側。
ラックマウントのボルトは
まっすぐ付いてます。
…で何が問題かと言うと

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まず正常な右側の
メンバーとラックのクリアランス

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左側…
ラックブーツがメンバーに
干渉しています🥲
マウント部が衝撃で底面から
押されてますね

車軸に対してステアリングラックが
並行ではない状態です。

ラックが並行じゃなくても
タイロッドエンドの調整でトー角は
決められるのでまっすぐ走るし
サイドスリップも合格しますが
精神衛生上嫌なので交換します🤔

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エンジンはメンバーに乗っています。
メンバーを外すとエンジンが落ちます…

素人発想ですが…
ストラットの取り付け部は
頑丈だろうと思い、手持ちの2×材で
木製ストラットバーを作り
ロープでエンジンを吊りました😁

真似をする人はいないと思いますが、
素人発想で危険ですので
参考にしないでください…

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事前に足回りは取り外し済みです。
オイルパンにジャッキを当てがって
重たいメンバーも少しずつ降下させる
ためのジャッキを当ててスタンバイ。

ステアリングラック取り付け部、
パワステ配管のステー等
メンバーに付いている物を外します。

フロントメンバーは
頭14のボルト4本
19のナット4つを外すと落ちます。

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取れました😁

サクッと書きましたが
素人が家の前でやるのは
決して簡単ではありません🤔

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先日、今日と同じ作業で
部品取り車から外してきた
フロントメンバーをキレイに
しました。これを逆の手順で
乗せます。

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四苦八苦でした😵
なんとか付きました。
エンジンマウントでエンジンと
メンバーを結合して
木製ストラットバーを外して
本日はここまで。残りは後日です😵

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プロフィール

「@岸辺露伴さん
的から剥がす時の感触を思い出しました😅」

何シテル？ 07/11 20:44

倶楽けんと [ 大分県 ]

（倶楽けんと）はくら～くけんとと読みます 専門的な知識はあまりありませんが「できるだけ自分で」をモットーに車いじりを楽しんでいます。

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