セルフ ガソリンスタンド

最近疑問に思う事があります。
いつも同じセルフのガソリンスタンドで給油しています。ブランドのGSで給油するのが一番いいのですが、値段の安さを考えるとついつい無名セルフ ガソリンスタンドで給油してしまいます。
最近はレギュラー150円+α ハイオク160円+αしますし、せめてリッター20円安くなれば有り難いですね。
ブランドのGSならガソリンの品質は安定してるので一番です！
私の通ってる無名セルフ ガソリンスタンドの事なんですがどうもレギュラーガソリンのオクタン価が最近低い様に思います。私のVY30セドリックバンはVG20EのV6ノンターボエンジンでVG20ETのターボエンジンはノックセンサーありますが、ノンターボは付いてません。
日頃からメンテナンスしてるので燃焼室内にスラッジが溜まりノッキングの症状が出るとかは考えにくいので燃焼のオクタン価が低いと思われます。
2500回転位でアクセル60％でノッキング出るので点火時期を少し遅らせました。
20ﾟから15ﾟにして乗ってみたらノッキング出なくなりました。
正規は20ﾟなので明らかにオクタン価が低い事が予想されます！？
ノックセンサー付きの車なら気付かなかったです。
レギュラーはオクタン価86以上なのにね！ハイオクは95以上で今から30年位前はGSで入れるハイオクガソリンは100オクタンでした！
レギュラーガソリンも90オクタンあたりだった様な気がします？？

燃料安いからと言って安いセルフガソリンスタンドは考えものですね。
結果オクタン価低ければパワーダウンするので燃費が下がります！

日本はオクタン価に対して曖昧すぎます。外国の様に基準を設けて統一して欲しいものです。


差し画像は6年前のossan.cedvanです(^-^;