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kenkinoの"ギブリ" [マセラティ ギブリ]

整備手帳

作業日:2025年6月6日

継続車検

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

上級

作業時間 12時間以上
1
朝一のラウンドを予約
2
で、早速❌️
LEDに交換しているヘッドライトは、大きく外れてました。
ハロゲンに戻せば◯だったかも知れないけど、どうせなら明るいLEDで通したい。
3
そして、お次はタイロッドのボールジョイントブーツ破れを指摘される。
ステアリングラックブーツは事前点検で問題無かったのですが、ボールジョイントは完全に見落としてました。
片側3カ所もあるけど、まあ見にくい所を良く見つけてくれました。
あ、最低地上高はギリギリ◯。
建屋内で専用ゲージでチェックされましたが、検査官より「良い所攻めてますね〜」とのコメント貰いました。
4
当然、その場で部品は手配出来ないので一度自宅に戻り、ダメ元でテフロンシールでカバーして上からテープで誤魔化そうとしたけどダメ〜〜〜!
ま、当然と言えば当然ですが…。
でも、液体シーラなら乾いてればOKだったらしい。
5
自宅の壁に向けて光軸も下げたものの、2ラウンド目でも光軸は❌️でした。当然タイロッドエンドブーツも❌️。
最後の悪あがきで、テスター屋さんに頼み込み、光軸テスターをお借りして小一時間かけて何とか調整。もう夕方になってたのでテスター屋さんもお付き合い頂けました。
6
ライトステーの上外側の固定ステーを下に移植して上側を目一杯前に出して、思い切り外に向けてなんとか基準位置に。
7
おかげて、カバーとレンズの隙間は全く無く、カバーもネジの先端でやっと引っかかる程度でないと取付できませんした。
8
3ラウンド目で光軸はパスできたけど、タイロッドエンドブーツはダメなので、限定車検証を発行されて出直しする羽目に…
9
限定車検証の有効期限は2週間以内なので、ブーツの在庫をお持ちのプロの手をお借りしちゃいました。
しっかりみると、ロアアームのボールジョイントブーツもダメで、左右で8ヶ所のブーツを交換してもらいました。
作業中に左ストラットのボトムを止めてる3本ボルトのうちの1本の受けが舐めてしまいました。
そこは、流石プロフェッショナル。サクッとヘリサート使って復旧させるなど脱帽です。
10
とりあえず車検は通過できたので、後は私の様な道楽ものの人工を無視した作業。
何処を探しても入手出来そうもなかったので、ライトの光軸合わせ用のステーの自作を計画中。
始めての3Dプリンターの活用にトライ。
11
こちらについては、まだまだ道半ば。
色々試作してる最中なので上手くいったら、また報告しま〜す。

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