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なにわたけしぃの"トントン Mk-II" [ヤマハ SR400]

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整備手帳

作業日：2023年12月30日

ハンドル交換

Item: ハンドル交換
Author: なにわたけしぃ

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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セパハンに交換します。
まずはハンドル外さないといけないので余計なものを外していきます。
ブレーキは2本のボルトで留まっているので緩めます。

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クラッチホルダーは1本のボルトで留まっているので緩めます。

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スイッチボックスはプラスのビスで留まっているので外してしまいます。

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クラッチ側も同じく。
余裕が無くて写真取れてないですがスイッチボックス外してグリップ抜きます。あとはハンドルクランプ外してハンドルをフリーにすれば緩めたクラッチホルダーが抜けるはずです。残りはブレーキ側だけなのでこちらも抜きます。なお、今回はグリップも交換するので切って外しました。
※ブレーキマスターはひっくり返らないように注意！！

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ハンドル取れたところです。あとはステムナット、トップブリッジのフォークをとめているボルト、ホーンのしたの2個ボルトを外せばトップブリッジ、メーター、ヘッドライトが一式上に引き抜けるはずです。

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注意点としてハンドルがバーエンドつけるタイプの場合、純正スロットルコーンはふさがってますのでカットする必要アリです。

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またまた写真ないですがハンドル取り付けました。バーハンから外したものはすべて戻してください。
ちなみにハリケーンのセパハンは写真のような取付でよければ純正ライトステーOK、ハンドルロックも使える位置になってます。

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最後にバーハン用ハンドルポストを利用してアクセサリーバーを付けます。スマホホルダーは仮で写真の位置に付けました。なんか中央はしっくりこないからスピードメーター横ぐらいに持っていきたいなぁ。
今回大変だったのであまり写真は撮れませんでしたが、順を追って作業すれば難易度は高くないです。
お疲れさまでした！

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	トントン (ホンダグロム125) 通勤メインマシン
	スバルエクシーガスバルエクシーガに乗っています。
	トントン Mk-II (ヤマハ SR400) 人生最後のバイクということで、免許取って初めて買ったバイクに戻ってきました。
	ヤマハシグナスX 通勤用です

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