整備手帳 - SR400
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ハイエンドドラレコを再定義 iReco 55DR
4K・360°・3カメラ構成。STARVIS2搭載の次世代ドライブレコーダー「iReco」は駐車監視・証拠能力を重視したハイエンドモデル
オススメ度
2026年4月1日 株式会社iKeepさん
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プロの整備手帳
アグレッシブさと上質感の融合 トヨタ ヴェルファイア【リボルト秋田】
「アル・ヴェル」と呼ばれる兄弟車の一翼ヴェルファイアですが、ショーファーモデルとは一線を画す独自の乗り味とスタイリングでパワフルでアクティブなライフスタイルを連想させます。一方でインテリアや装備は最高級レザーやラグジュアリーなシートに操作パネルなどを揃え、ドライバーだけではない誰もが満足感の高い秀 ...
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2026年4月14日 18:51 REVOLTさん -
リアハブOリング入れ込み・ボアエースタペットカバー用放熱フィン取付
中古で購入してから一度もリアタイヤを外していなかったので、いろいろ確認・清掃等しながら、定番のOリング組込みを実施 こちらがハブに組みつけたOリング 念のため用意しておいたクリップ類 今回は取外し品がまだまだ綺麗だったので使用せず ボアエース タペットカバー用放熱フィン 横から
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2026年4月19日 11:30 硬め少なめさん -
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ボアエース シリンダーヘッド用レスポンス取付等
内圧コントロールバルブ取付 ホース類はこちらもボアエースで販売していた、品番[STH616] タイプ：ヘッドレスポンス(ポン付けホースキット)用を使用 タンク固定のゴムが割れていたので交換実施
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2026年3月19日 21:52 硬め少なめさん -
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ヤマハ発動機の闇を暴く！なんてねwww 2023冬
SRのメンテナンスをしていて純正部品を発注する事が多いですが、どうも部品の価格が高すぎる気がします。 そこで一台分を部品で組むと幾らに成るのか？調べて見ます。 数年前は一部で200万円とか言われてました。 対象を2021 SR400 Blue にして本日 ...
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クラッチのトラブル 〜分解編〜
クラッチの切れが悪くなり、１速に入れた際にはエンストする様になりました。 レバーの握りに余裕は無く、エンジン側のプッシュレバーの位置がだいぶ前に来ています。 プッシュレバーは本来、遊びを無くした状態でグリーンのラインの位置にあるのが正常です。 クラッチの内 ...
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ドラム→ディスクブレーキの公認車検の取得。DIYで申請した際の体験記。
我が家に２台ある元ドラムブレーキのSRは、２台ともディスクブレーキに換装しています。 ２台共に公認車検？ 改造申請をして車検を通しているので車検証の形式の欄の末尾に「改」の文字が入り、備考欄には改造内容が記載されています。 純正のブレーキパーツを使用して ...
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