ノーマルってのは分かりません。
| メーカー/モデル名 | 日産 / スカイラインGT‐R VスペックⅡ (1994年) |
|---|---|
| 乗車人数 | 4人 |
| 使用目的 | 通勤通学 |
| 乗車形式 | 過去所有 |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 |
日本のスーパーカーです。 プロジェクト901の集大成 この1台を所有できた事で 今後の車弄りに歯止めが聞くようになりましたw どこにどこまでお金をかけるべきか? そして愛車を愛情を持って手放す心掛けを学べました。 |
| 不満な点 |
元々マージンが少ないのか? 手を加えると、色々壊れる泣 |
| 総評 |
曲がる、かっとぶ、ちゃんと止まる。 走る場所を見極めて弄るとその通りになる。 弄らなくても、そのままでカッコよい。 オバチャンにも「カッコイイ車だね~」と誉められます。 詳細はこちら |
| デザイン |
全てがパーフェクト
|
|---|---|
| 走行性能 |
主に神奈川県某山道走行に多用しました。
オーバースペックで使いきれません。 ただ、要所要所に余裕を持って走れます。 |
| 乗り心地 |
メインでの用途次第でしょう。
何を犠牲にするか。 まあ、程々にするのが一番。 |
| 積載性 |
意外にトランクは広かった。
|
| 燃費 |
アテーサe-ts含めECUチューニングのおかげで10kmキープ
|
| 価格 |
買うと決めたら
買うのも海苔続けるのも覚悟の上。 売却は次のオーナーさんに値段を決めてもらい。 後日、追加金を頂いたのは驚きでした。 総額は伏せときます。 2020年時点で倍以上に高騰しててほっとしてます。 ※同級生のお父さんでスカイラインのみ乗り続け、初のGTRとして渡せたので、こちらからは「5円」は下さいって言ったらびっくりしてました。 |
| 故障経験 | まあ、よく壊れました。 |
|---|
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