チャイナパワーウインドウ修理

開けるのも不具合探し出すのも面倒で不調のまま使ってたパワーウインドウがついに開かなくなってしまい重い腰を持ち上げたｗ
初期症状としては運転席ドアを開いた状態だと動かなくて閉めれば動く感じで、ドア開の状態で電源が来ないところから取ったんだっけかな？と軽く見てそのまま使っていた。
ところがその後も普通に動く時と動かなくなる時があって色々試すとドアの開閉をすることで動かなったものが動くことが何度もあった。
動かない時には助手席用も同時に動かなくなっていたので中国製と言う先入観で真っ先に疑うであろうモーターの焼き付きとかでは無さそう？
開かないだけなら少しは我慢も出来るが、真冬の寒空に開けた窓が閉まらなくなってしまった事も数回。
駐車場の駐車券を取るにも出るにもドアを開けなければならないことも数回。

先ずは電源を確認する為に元々付属の30Aﾋｭｰｽﾞを出してみると切れてはいない？
ヒューズボックスでテスターを当て通電確認してみると、電気が通ってない？？
ん？？？ってぇことはエレクトロタップを使った電源の取り出し部がどうにかなったか？とステアリングのカバーを外し見てみると外れてはいない？？？
ここで気が付くべきだったんだが念のためにエレクトロタップを取り外しハンダ付けしてやりなおした。
が・・・変わらず動かない？
テスターを片側だけ電源ヒューズに当てて片側はステアリング下の金属にアースしてみると13V台の電気が流れるのを確認できた。
なぁ～～～んだ、単にアース線の断線じゃねーのかい！やっと気が付く。
アース線だからこれで済んだけどねェ、電源線の断線だったらと思うとヒューズは入っているもののちょっと怖い気もします。
仕事の工作車使いで普通の車よりも各ドアの開閉頻度はかなり高いですし、今後の不具合発生時に早く対処出来るようにする為には良い勉強をさせていただきましたとさ。

断線であればドア開閉に伴った症状を考えればドアへと通線しているグロメット辺りか？？？
と、内側の配線をつまみながらドア側の配線を引いてみると、、、黒いアース線が完全に断線していて抜けたｗｗ
はぁ～～～～・・・チャイナは配線までも質が悪いのか？
同等程度の太さの柔らかい配線の切れ端を倉庫から取り出してきてグロメットに針金通して通線。
余裕を持たせた長さを使い圧着結線して絶縁テープ巻いて修理完了！！！動きました。

漠然とモーターとかスイッチ辺りの交換で治るんじゃないか？と思ってたので先走って新しいのを注文して届いていたんだが、無駄在庫になってしまいました。
5000円だからまぁ良いか（＾＾：）
断線に気が付く前にスイッチだけでも付け替えてみようかと、やったのですが新しく買ったのはコネクターの形状が合わずそのままポンでは繋がらず断念・・・
Amazonのレビューで1年程度でワイヤーの被覆にカスが溜まって壊れるみたいなことが書かれてましたが取付けの取り回し方にもよるのでしょうかね？、うちのはもう数年それ相当の距離使ってますがまだ使えそうです。