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たじありの"神車CX-8" [マツダ CX-8]

パーツレビュー

2021年12月31日

EXART / エクスアート Air Intake Stabilizer  

評価:
4
EXART / エクスアート Air Intake Stabilizer
【BLITZ製"SUCTION KIT"からリニューアル】

当パーツは、エクスアートから販売されている「エアーインテークスタビライザー」。

先日の箱根のオフ会で、目に留まりました😝

トヨタ純正部品「サウンドジェネレーター」を採用するCX-8(CX-5)ディーゼルターボ専用設計された保安基準適合品☝

値が張るため、通常価格では、全く手が出ませんが、オークションで許容範囲の価格で入手できました🙌

2021年、唯一のラッキー運かも😅

商品説明ですが、

①「純正のようにジャバラ形状でないため、吸気効率がアップし、アクセルが軽くなる」⇒❔

②「エンジンルームのドレスアップ」⇒◎◎◎

に加え、

③「吸入する空気の流れを音に変換するサウンドジェネレーターにより高速域で吸気音が楽しめる(低回転時は音はしない)」⇒⁉

でした🤓

トータルとして、少し音が聞こえる程度で、見栄えだけですかね😅

https://minkara.carview.co.jp/userid/2978287/car/2588688/6695434/note.aspx

https://minkara.carview.co.jp/userid/2978287/nanisiteru/67977470/detail.aspx
  • エアーインテークスタビライザー部😋
    Φ80(左)⇒ Φ65(右)の絞りが、カッコ良い❗
  • こちらが、トヨタ純正部品「サウンドジェネレーター」です☝
  • 装着して120kmしか使用していない良品を手にすることができました😁
  • ちゃんと取扱説明書も入ってました😀
    箱もEXARTでしたので、几帳面な方だと思います☝
  • もともと装着していた「BLITZ製サクションパイプ」😄
入手ルートネットオークション(Yahoo!オークション)

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この記事へのコメント

2021年12月31日 9:24
たじありさん

こんにちは😊
やっと来たんですね😁
最初は、ん?ってなりますよねw😁

レスポンスリングも付けることもおすすめしますよ。
9000円しないぐらいですが、吸気ロスがかなり改善され、ダイレクト感が更に増します👍

コンピュータが慣れてくると、音もそこそこ大きくなってきます。🙂
コメントへの返答
2021年12月31日 10:47
RaZZetoさん

コメント有難うございますm(_ _)m
はい😄この部分もコンピューターが学習するんですか⁉少しの間、様子見し、期待しときます。
レスポンスリングは、1月のパーツとして、購入させて頂きます。
2021年12月31日 10:14
こんにちは👋😃
自分も気になってますが…吸気音楽しめるなら❗️思ってますが、迷っておりました🤣

まぁ…エンジンルームのドレスアップとしては欲しいところです✨
コメントへの返答
2021年12月31日 10:54
黒ちゃん@KG2Pさん

吸気音については、少し様子見しますので、また、お伝えさせて頂きますね😄
2021年12月31日 12:32
こんにちは。

このアイテム、年末最後のセールでいろいろ悩んでいた際に、たまたま見つけて気になっていたものです!

思えば、箱根でボンネットを開けていたおクルマに搭載されていたのでしょうか…

音がどうなるか、続報をお待ちしてます😀
コメントへの返答
2021年12月31日 13:02
ブランさん

コメント有難うございます🙇
箱根でボンネットを開けていた車(みん友 RaZZetoさん)に装着されており、このパーツの話で、盛り上がっておりました😅
音は、BLITZのエアクリに交換する方が、音の効果は高いです☝
シュコーンって、音がなります😍
私は、まだ、装着しておりませんが、お二人から音を聞かせて貰ってるので、間違いなし。
ですが、エアクリの方もこのパーツと同じぐらい高いので、私の取付けは、あと2ヶ月後ですかね❔

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「大阪、午前中にしてヤバいほど暑い❗
約1ヶ月ぶりとなりますが、本日、東京宿泊出張(半蔵門)となりました。
あと3日仕事したら、9連休。頑張ります💪
まだ早いため載せてませんが、今回も節約のため、コンビニ " 安い🍙 " にしました😅」
何シテル?   08/06 10:21
車好きの『たじあり』です。20代の頃、独り身ということもあり、ハイパワーを求めスカイライン(R32)で、エンジンスワップ、給排気、足廻りと若気の至りで無茶をして...

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