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非常に良く出来たクルマだと思います。
ディーゼルがもたらす極太トルクもさることながら、高回転域まで気持ちよく吹け上がるターボ、それを受け止めるドライブトレイン(特にギア比)、スタビリティの高い足回りなど半ばスポーツカーのように扱えるところは素晴らしく思います。
ドライバーでなくパッセンジャーとして乗っても快適です。
それでいて燃費が良いのだから非の打ち所がありません。
従来のディーゼルに対する不信感(日本特有の)を払拭してくれた一台ということもあり、背景を見ても楽しめるクルマです。

難点を挙げるとすれば車両重量やサイズに対してボディ剛性が低いように感じられるところですかね。

状態が良く手頃な車体が中古市場でも多く見られます。
レガシィが欲しいけど、最近高くなっている...と嘆いている方への穴場なのかなと思います。
インプレッサやフォレスターも最近高いですね。
走行性能に関しては後悔はしない１台だとお勧めします。
手頃にスバルを味わいたい方にも是非！
(加えて、カスタムも意外と部品が多くて楽しめるのもオススメです)