昭和の終わりから平成初めのクルマをよく見た日

ホームセンターの駐車場で、スーパーホワイトIIの２代目ソアラを見た。
５ナンバーだったので、２Lツインターボなのだろう。
５ナンバーは３桁だったので、ずっと乗り続けているクルマではなさそう。
懐かしいなぁ～と思い、昭和の終わりのクルマを少し眺めていた。

そして駐車場を出てしばらく走ると、今度は平成初期のクルマを目撃。
初代インフィニティQ45。
よく見ると左ハンドル。逆輸入した本物のインフィニティでした。
このクルマの凄いところは、ナンバー。
ずっと乗り続けられているのか？
３ナンバーは２桁。
「・・４５」って、この時代、希望ナンバーないはず。
たまたまなのか？陸運局のお偉いさんにコネがあったのか？

帰宅し夕刊を見ると、こんな記事が載っていた。


「あぶ刑事」レパード８００万円って、凄い。
この写真を見て、思い出したのは、当時のツートンカラー。
今のツートンは、ルーフの下で塗り分けられている。
昔のツートンといえば、バンパーから下を塗り分けていた。

もう一つ思い出したのは、うちの近くにも走っているということ。
でも普通のレパードではない。オープンカーなのである。
そのオープンのレパードらしきクルマも、よく見ると左ハンドル。
アメリカでインフィニティM30として売られたものを逆輸入したもの。

インフィニティM30が走っている辺りで、もう一台よく見かけるのがある。
黒の７代目Y31セドリック・グランツーリスモ。これも渋い。
Y31は、日常の足として使っているようで、とても良く見かけます。
真夏でも窓閉めて走っているので、エアコンも健在なのでしょう。
多分セドリックだと思うけど、グロリアだったらゴメンナサイ。

これらのクルマの車名が、残っていないのは残念なことである。